[实用新型]一种锂离子动力电池叠片物流系统有效
申请号: | 202020333633.5 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN212101023U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王卫星;曹俊义 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 耿树志 |
地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 动力电池 物流 系统 | ||
本实用新型提供了一种锂离子动力电池叠片物流系统,包括:高空输送线,采用左右线方式进行满托盘和空托盘流转;多台叠片机,对称布置在高空输送线的两侧,每个叠片机配置一个提升机,每个提升机上设有上下设置的一个满托盘工位和一个空托盘缓存工位;缓冲物流线,设置在两个相对的叠片机之间,缓冲物流线的两端分别对应两个叠片机匹配的提升机。相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:针对叠片物流系统设计,使用高空线代替地面线,给叠片机生产区域留有足够的空间,方便原材料上料、提升人流通行效率和物流通行效率,大大减少人员通行距离,设备维护空间,提升设备稼动率,提升设备效率。
技术领域
本实用新型属于锂离子电池生产设备技术领域,尤其是涉及一种锂离子动力电池叠片物流系统。
背景技术
随着全球汽车产业电动化发展的趋势,锂离子动力电池产业发展迅速。锂离子动力电池制造企业发展逐步壮大,针对小批量生产模式存在的生产效率低、自动化程度低、设备故障率高、产品质量一致性差、工艺结果数据可追溯性差、产能不足等问题,锂离子电池制造企业逐步应用自动化物流、智能化生产系统、信息化全周期追溯生产系统、大批量生产模式,来满足锂离子电池的产能需求。
随着我国锂离子动力电池制造企业在自动化、智能化、信息化领域的逐步应用,锂离子动力电池叠片物流系统已初步实现自动化物流,全工序信息追溯的应用。
随着锂离子动力电池叠片物流系统的快速应用,逐步衍生出一些新的技术问题:物流逻辑混乱导致物料拥堵、设备维护空间小、设备故障率高、设备维修维护成本高、人流和物流便捷性差等问题。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种锂离子动力电池叠片物流系统,给叠片机生产区域留有足够的空间,方便原材料上料、提升人流通行效率和物流通行效率,大大减少人员通行距离,设备维护空间,提升设备稼动率,提升设备效率。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
本方案的核心思想是:主要是将本领域传统的地面线改为高空线,利用高空线下部的空间进行人流,物流穿梭,生产作业,设备维护。同时对高空线及相关提升机进行合理的改进,提升效率和节约成本。
一种锂离子动力电池叠片物流系统,包括:
高空输送线,采用左右线方式进行满托盘和空托盘流转,节约生产车间高度和方便物流线安装调试及后期维护;
多台叠片机,对称布置在高空输送线的两侧,每个叠片机配置一个叠片机提升机,每个叠片机提升机上设有上下设置的一个满托盘工位和一个空托盘缓存工位;
缓冲物流线,设置在两个相对的叠片机之间,缓冲物流线的两端分别对应两个叠片机匹配的叠片机提升机。
进一步的,所述缓冲物流线的高度略高于高空输送线,缓冲物流线与高空输送线对应的位置处设有移载机构。
进一步的,高空输送线的输出端配置有用于将高空线线上物品流转到下道工序的主物流线提升机。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型针对叠片物流系统设计,使用高空线代替地面线,给叠片机旁边留有足够的上下料空间,设备维护空间,方便人流和物流通行,提升设备稼动率,提升设备效率。
(2)本实用新型的高空输送线采用左右线方式设置,高空输送线底部实现1.9米高的空间时,高空输送线的最高高度在2.6米高左右;传统的其他领域的高空线采用上下线方式设置,底部实现1.9米高时,高空输送线的最高高度可达到3.4米,这样设备高度增加,安装维护困难,作业车间高度较高,车间能源消耗大。
附图说明
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