[实用新型]一种多传感器的无线车位检测装置

说明书

本实用新型提供了一种多传感器的无线车位检测装置，包括红外传感器和磁场传感器，所述红外传感器和磁场传感器分别设置在不同的保护壳内，所述保护壳卡接在固定槽内，所述固定槽包括固定底座和其周围分布的承重柱，所述固定槽固定安装在地面以下的，所述固定槽顶部与地面持平，所述红外传感器设置在车位的四个边缘中部，所述磁场传感器设置在车位中心，所述红外传感器与磁场传感器与中央控制器电连接，本实用新型通过采集到的红外传感状态和地磁场扰动差异来综合判断车位上方是否存在车辆及车辆停放位置是否规范，从而大幅提高车位探测的可靠性和准确度，拆卸方便，方便保护壳内的红外传感器和磁场传感器的维修与更换。

技术领域

本实用新型属于交通出行辅助机械技术领域，具体涉及一种多传感器的无线车位探测装置。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，城市停车成为一大难题。车位紧张只是其中的一方面，更关键的问题是停车场以及及时车位信息对于驾驶员来说是不透明的，这意味着车主并不知道在其附近就有空闲车位，车位信息已经成为到达目的地附近驾驶人员最稀缺的资源，智能车位实时引导系统是解决这一问题的有效途径，它能最大限度地发挥停车场的有限资源并能大幅度降低人员成本，物联无线车位感知传感器是实现这一目标的关键设备，通过它可以迅速低成本地搭建实时车位信息系统、智能车位引导系统、城市实时空闲车位推送系统等等。

现有的无线车位探测器需要定期对探测器的内部进行检查和维修，而现有的探测器与连接座的固定方式多是通过固定螺栓进行连接的，需要使用人员花费大量时间旋转多颗固定螺栓，浪费了大量时间，降低了工作效率的问题，为此我们提出一种多传感器的无线车位探测器。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷本实用新型提供了一种多传感器的无线车位检测装置，包括红外传感器和磁场传感器，所述红外传感器和磁场传感器分别设置在不同的保护壳内，所述保护壳为圆饼形，所述红外传感器和磁场传感器均固定在保护壳上表面中心，所述保护壳卡接在固定槽内，所述固定槽包括固定底座和其周围分布的承重柱，所述固定槽固定安装在地面以下的，所述固定槽顶部与地面持平，所述红外传感器设置在车位的四个边缘中部，所述磁场传感器设置在车位中心，所述红外传感器与磁场传感器与中央控制器电连接。

优选的是，所述保护壳上表面分散设置有3个卡槽，所述卡槽之间设置有装卸槽，所述卡槽上方设置卡块，所述卡块固在承重柱顶部的内侧。

优选的是，所述固定槽包括固定座，所述固定座与安装槽固定连接，所述固定座周围设置有承重柱，所述承重柱底端与固定座侧面固定连接，所述承重柱顶部与地面持平。

优选的是，所述卡块的宽度小于装卸槽的宽度。

优选的是，所述保护壳与固定座之间设置有限位块，所述限位块底部与固定座通过弹簧连接。

优选的是，所述固定座上表面设置有弹簧安置槽，所述限位块设置在弹簧安置槽上方，所述限位块通过弹簧与弹簧安置槽底部连接。

与现有技术相比，本实用新型具有下述有益效果：

本实用新型通过红外传感器和磁场传感器分别与中央控制器电连接，四周的红外传感器同时向车位上方发射红外线和接收车位上方物体反射的红外线，从而判断车辆在车位上的停车位置是否规范，是否会影响其他车位使用；磁场传感器用于采集车位上方地磁场扰动信息，从而判断车位上是否有车辆驶入或离开；红外传感器和磁场传感器结合在一起形成的车位探测装置，通过采集到的红外传感状态和地磁场扰动差异来综合判断车位上方是否存在车辆及车辆停放位置是否规范，从而大幅提高车位探测的可靠性和准确度。

本实用新型通过固定槽和卡接在固定槽内的保护壳，所述保护壳拆卸方便，方便保护壳内的红外传感器和磁场传感器的维修与更换，所述固定槽外侧的承重柱能够将承担轮胎的压力和物品掉落的撞击力，最大程度的避免了红外传感器和磁场传感器受到损伤。

附图说明