[实用新型]一种包塑轴承

说明书

本实用新型属于轴承领域，具体涉及一种包塑轴承。通过将包塑轴承的轮体设计为具有第一塑料体和第二塑料体的结构，第一塑料体和第二塑料体可分两次注塑，从而使得第一次注塑第一塑料体时胶量较少，可有效的避免第一塑料体冷却过程中导致安装孔过度缩小(过度挤压轴承)。进一步的，单独注塑第一塑料体时可以先将第一塑料体注塑成更加致密的结构，从而提高包塑轴承轮体的硬度，抗冲击力和耐摩擦等性能。而将第二塑料体设计为包覆于第一塑料体外，进一步使得轴承、第一塑料体和第二塑料体形成结构稳固结实的包塑轴承。

技术领域

本实用新型属于门窗五金配件领域，具体涉及一种包塑轴承。

背景技术

包塑轴承一般指在轴承的外面包上一层塑料，塑料材质一般是尼龙PA，聚甲醛POM及工程塑料聚丙烯、PP。外包塑料具有一定的硬度，抗冲击力、耐摩擦及一定的自润滑性。包塑轴承应用广泛，在机械设备，工业流水线、家具及五金配件上都有着广泛的应用。根据不同的应用目的，包塑轴承的外形可以制成不同的形状，如带沟槽的滑轮，不带沟槽的滚轮等。

现有的包塑轴承的制作方式是采用注塑工艺在轴承外直接注塑形成外包塑料层。提高注塑压力，可以使外包塑料层变得更加致密(密度更大)，从而提高外包塑料层的硬度，抗冲击力、耐摩擦等性能；但过高的注塑压力会引起外包塑料层的注胶量的增多，注胶量的增多则会导致外包塑料层在冷却过程中过度缩水从而过度挤压轴承而造成轴承的卡滞或抱死。因此，现有的包塑轴承的外包塑料层的硬度，抗冲击力、耐摩擦等性能难以提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种包塑轴承，以解决现有包塑轴承的外包塑料层的硬度，抗冲击力、耐摩擦等性能难以提高等缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种包塑轴承，包括轴承及设于所述轴承外的轮体，所述轮体包括：

第一塑料体，所述第一塑料体上形成有安装孔，所述轴承固定于所述安装孔；

第二塑料体，所述第二塑料体包覆于所述第一塑料体外。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一塑料体上还形成有一个或多个辅助孔，所述辅助孔贯穿所述第一塑料体；所述第二塑料体包括填充所述辅助孔的填充部以及包覆于所述第一塑料体外的包覆部。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述辅助孔在所述安装孔的孔壁上与所述安装孔贯通。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述辅助孔沿轴向与所述安装孔的孔壁完全贯通，使所述安装孔的孔壁形成断裂的一段孔壁或彼此间隔的多段孔壁。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一塑料体外侧面中部具有一凸环，所述第二塑料体外侧设有环形轨道槽，所述凸环位于所述环形轨道槽的底部。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一塑料体的外侧面与所述第二塑料体之间设有凹凸的防脱结构。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述防脱结构包括设于所述第一塑料体外侧面上且关于所述凸环对称设置的环形凹槽，以及设于所述第二塑料体上且卡设于所述环形凹槽内的环形卡环。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述第一塑料体的端部形成有若干凸台，所述第二塑料体还填充所述若干凸台之间的区域。

本实用新型的更进一步优选方案是：所述凸台的端面与填充于所述若干凸台之间的区域的第二塑料体表面平齐。