[实用新型]一种用于发动机抽接油的深度排污机有效

专利信息
申请号: 202020334024.1 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN212334571U 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 李琼 申请(专利权)人: 深圳市车安达汽保设备有限公司
主分类号: B67C9/00 分类号: B67C9/00
代理公司: 东莞中都知识产权代理事务所(普通合伙) 44551 代理人: 陈莉
地址: 518110 广东省深圳市龙华*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 发动机 抽接油 深度 排污
【说明书】:

实用新型公开一种用于发动机抽接油的深度排污机,其包括:油桶本体、接油组件、测量承接组件与排油组件,所述接油组件与测量承接组件均设置于油桶本体的上端,所述接油组件位于测量承接组件的一侧,所述排油组件设置于油桶本体的下端;所述测量承接组件包括透明量杯、中心油管、连接装置、第一放油阀、弹簧透明气管、单管机油格接头、透明吸油管与油底壳快接螺丝,所述第一放油阀设置于透明量杯与油桶本体之间,所述连接装置设置于透明量杯的上端,所述中心油管设置于透明量杯的内部且上下端两端分别与连接装置及第一放油阀相连接,所述单管机油格接头通过弹簧透明气管与连接装置相连接,所述油底壳快接螺丝通过透明吸油管与连接装置相连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车保养领域,尤其是一种用于发动机抽接油的深度排污机。

背景技术

随着社会的不断发展与科学水平的不断发展,工业水平也不断提高,汽车作为我们平常最常用的交通工具之一,越来越多的汽车出现在我们的生活之中,汽车早已遍及,而汽车的能够正常使用也成为我们比较关心的问题。

目前,汽车发动机经过长时间使用,内部油液将会变质,发动机在高温高转速运转下容易在内部形成油泥、积碳、胶质物与金属粉末,若不能及时更换油液与清洗,将会引起发动机的工作异常,乃至出现故障而引发事故。而现有的市面上更换油液与清洗一般由人工来换油与清洗,而这样的更换油液与清洗方式十分的不方便,且专业化程度低,人工劳动力度大,工作效率低下,旧油更换或清洗不彻底,费时费力。

目前现市场上的润滑系统清洗机,只能实现循环过滤清洗,无法解决深度排污清洗换油功能,未达到发动机深度排污清洗换油效果。

因此,市场急需一种能够达到汽车发动机深度排污清洗换油效果的用于发动机抽接油的深度排污机。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中的问题,提供一种用于发动机抽接油的深度排污机,操作简单,方便实用,抽接油速度快,换油与清洗干净彻底,适用车型广,能够达到汽车发动机深度排污清洗换油效果,实用性强。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:

一种用于发动机抽接油的深度排污机,其包括:油桶本体、接油组件、测量承接组件与排油组件,所述接油组件与测量承接组件均设置于油桶本体的上端,所述接油组件位于测量承接组件的一侧,所述排油组件设置于油桶本体的下端;所述测量承接组件包括透明量杯、中心油管、连接装置、第一放油阀、弹簧透明气管、单管机油格接头、透明吸油管与油底壳快接螺丝,所述第一放油阀设置于透明量杯与油桶本体之间,所述连接装置设置于透明量杯的上端,所述中心油管设置于透明量杯的内部且上下端两端分别与连接装置及第一放油阀相连接,所述单管机油格接头通过弹簧透明气管与连接装置相连接,所述油底壳快接螺丝通过透明吸油管与连接装置相连接。

作为对上述技术方案的进一步阐述:

在上述技术方案中,所述连接装置包括连接头、第一泄压阀、气流调节阀、消声器、油水分离器与进气公头,所述连接头设置于中心油管的上端,所述消声器与气流调节阀设置于连接头的一侧,所述第一泄压阀设置于连接头与中心油管之间,所述油水分离器设置于连接头的另一侧,所述进气公头与油水分离器相连接,所述弹簧透明气管上设置压力表,所述弹簧透明气管、压力表、气流调节阀、油水分离器与进气公头相连通,所述透明吸油管上设置真空表,所述透明吸油管与中心油管相连通。

在上述技术方案中,所述弹簧透明气管与透明吸油管均与外部汽车端发动机相连接。

在上述技术方案中,所述接油组件包括油盘、长流油伸缩杆、锁止螺母、长流油杆与第二放油阀,所述油盘、长流油伸缩杆、锁止螺母、长流油杆与第二放油阀从上至下依次设置,所述第二放油阀设置于油桶本体的上端,所述油盘、长流油伸缩杆、长流油杆、第二放油阀与油桶本体相连通。

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