[实用新型]碳纤维座椅靠背的成型模具有效
申请号: | 202020334138.6 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN212472100U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 窦金波 | 申请(专利权)人: | 嘉兴海成新材料科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;B29C70/46 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 林燕辉 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市秀洲区加*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳纤维 座椅 靠背 成型 模具 | ||
碳纤维座椅靠背的成型模具,包括上模和下模,上模和下模相压合制成碳纤维座椅靠背,所述下模包括成型座椅靠背主体的第一主体部,所述主体部在水平向呈高低起伏的波浪形,沿主体部的外边缘的外边缘设有第一沟渠,沿下模的长度向设有同主体部的波浪形的第一波浪面,第一波浪面的外侧设有第一挡边。
技术领域
本实用新型涉及碳纤维座椅靠背的成型模具。
背景技术
碳纤维增强树脂基复合材料以其高强度、高模量、成型工艺灵活、轻量化效果十分明显等优点,在航天航空、风机叶片、体育器材、汽车零部件中得到了广泛的应用。在将碳纤维材料加工成产品时,现有的加工模具通常无法形成环形的空腔结构,无法达到产品客户的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种用于成型碳纤维座椅靠背的成型模具。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:碳纤维座椅靠背的成型模具,包括上模和下模,上模和下模相压合制成碳纤维座椅靠背,所述下模包括成型座椅靠背主体的第一主体部,所述主体部在水平向呈高低起伏的波浪形,沿主体部的外边缘的外边缘设有第一沟渠,沿下模的长度向设有同主体部的波浪形的第一波浪面,第一波浪面的外侧设有第一挡边;
所述上模设有对应第一主体部的第二主体部,在第二主体部的外边缘的外边缘设有第二沟渠,沿上模的长度向设有同主体部的波浪形的第二波浪面,第二波浪面的外侧设有第二挡边;所述上模或下模或下模或上模和下模压合时具有连通第一沟渠的或/和第二沟渠的通道;所述上模和所述下模压合时,第一沟渠在竖直向对应第二沟渠,第一波浪面在竖直向对应第二波浪面,第一主体部在竖直向对应第二主体部,第一挡边和第二挡边相接触。
其中,所述下模包括基座部、左侧部、右侧部和上端部,所述左侧部、右侧部和上端部分别安装在在基座部,所述第一波浪面和第一挡边设置在左侧部,所述第一波浪面和第一挡边设置在右侧部,上端部两端分别衔接位于左侧部的第一波浪面和位于右侧部的第一波浪面。
其中,所述第一沟渠绕第一主体部的外边缘贯通。
其中,所述第二沟渠分段设置在上模。
其中,第一挡边和第二挡边相接触的面为斜面。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:本实用新型在使用时在沟渠设置充气型填充袋后可成型中空的环形结构,增强了产品的屈服强度,又节省材料。
附图说明
图1是本实用新型分解状态的结构示意图。
图2是本实用新型组合状态的结构示意图。
图3是本实用新型所述上模的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例1
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