[实用新型]一种调节性强的行车记录仪支架有效

专利信息
申请号: 202020335070.3 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN212022527U 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 陈唤中 申请(专利权)人: 深圳瑞浩电子有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518116 广东省深圳市龙岗*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 行车 记录仪 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种调节性强的行车记录仪支架,包括支撑架和底座,所述支撑架安装在底座的上端外壁上,所述支撑架的内部设置有伸缩板,所述伸缩板和支撑架之间通过固定螺母固定连接,在利用本实用新型行车记录仪支架进行工作时,将底座安装到汽车内部,将行车记录仪通过安装头安装到支架上,通过松动固定螺母,可以对伸缩板在支撑架内部进行上下调节,调整支架高度,通过松动旋紧螺帽,使得两个伸缩板之间的转筒能够进行转动,从而,可以利用支撑柱可以对转筒进行调节,通过松动紧固螺母,能够使得安装架在支撑柱上进行转动,以支撑柱为圆心,对行车记录仪进行位置调节,本实用新型一种调节性强的行车记录仪支架使用方便,具有很好的调节性能。

技术领域

本实用新型属于支架相关技术领域,具体涉及一种调节性强的行车记录仪支架。

背景技术

行车记录仪是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况,信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等,以备调查交通事故责任时所用,车辆碰撞、违规超车导致的追尾、伤及行人等交通事故时,记录仪提供证据记录材料,通过车内的DVD、手机等载体进行回播画面,行车记录仪时刻监控车子情况,而将行车记录仪安装到车辆中需要用到专门的行车记录仪支架。

现有的行车记录仪支架技术存在以下问题:现有的行车记录仪支架在实际的生活工作的应用中,还存在着一定的不足之处,现有的行车记录仪支架调节性能较差,在对行车记录仪进行调整时较为麻烦和不便,使得行车记录仪支架的实用性能较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种调节性强的行车记录仪支架,以解决上述背景技术中提出的现有的行车记录仪支架调节性能较差,在对行车记录仪进行调整时较为麻烦和不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种调节性强的行车记录仪支架,包括支撑架和底座,所述支撑架安装在底座的上端外壁上,所述支撑架的内部设置有伸缩板,所述伸缩板和支撑架之间通过固定螺母固定连接,所述伸缩板共设置有两个,两个所述伸缩板之间连接有转筒,两个所述伸缩板靠右侧的伸缩板外壁上设置有固定块,两个所述伸缩板靠左侧的伸缩板外壁上设置有旋紧螺帽,所述转筒的上端外壁上设置有支撑柱,所述转筒靠上侧的内部设置有安装架,所述安装架的上端设置有紧固螺母,两个所述伸缩板之间通过螺纹杆固定连接,所述安装架上设置有安装板,所述安装板靠右侧的下端外壁上设置有安装头,所述安装板的左端设置有转环。

优选的,所述转筒和伸缩板之间通过螺纹杆固定连接,所述螺纹杆贯穿伸缩板的内部。

优选的,所述旋紧螺帽和紧固螺母的圆周外壁上均设置有防滑缝,所述紧固螺母和转轴之间通过螺纹进行连接。

优选的,所述支撑柱的内部设置有转轴,所述安装架和支撑柱之间通过转轴固定连接。

优选的,所述螺纹杆的最右端贯穿伸缩板的内部并设置在固定块的内部,所述固定块和伸缩板之间通过焊接的方式固定连接。

优选的,所述转环的内部设置有转槽,所述安装板和转轴之间通过转环固定连接。

与现有行车记录仪支架技术相比,本实用新型提供了一种调节性强的行车记录仪支架,具备以下有益效果:

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