[实用新型]一种防护性强的电池

说明书

本实用新型提供了一种防护性强的电池，属于电池技术领域，包括：电池外壳，电池外壳顶端套接有密封盖，密封盖内部嵌入设有海绵层，密封盖和电池外壳外壁均设有安装孔，电池外壳顶端嵌入设有橡胶圈，电池外壳内部固定安装有第一滑轨，电池外壳内部活动设有第一活动板，且第一活动板表面设有调节孔，第一滑轨贯穿调节孔内，第一滑轨表面套接有第一弹簧，第一活动板表面开口设有两条滑槽，滑槽内壁固定安装有第二滑轨，该种防护性强的电池，其能够对于电池不规则的摇晃进行有效缓冲，并且提高电池的密封防水性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体是一种防护性强的电池。

背景技术

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯,经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏，特别是对于越野车来说，在行驶过程中，由于经常出入颠簸的路段，大大影响了其车载蓄电池的使用寿命。

现有的蓄电池外壳对电池具有一定的防护作用，但防护效果差，不能根据电池的现实状况进行有效的缓冲防撞，大大减少了电池的使用寿命，因此，针对这一现状，迫切需要开发一种防护性强的电池，以克服当前实际应用中的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护性强的电池，已解决背景技术中提出的不足，其能够对于电池不规则的摇晃进行有效缓冲，并且提高电池的密封防水性。

本实用新型是这样实现的：

一种防护性强的电池，包括：电池外壳，所述电池外壳顶端套接有密封盖，所述密封盖内部嵌入设有海绵层，所述密封盖和电池外壳外壁均设有安装孔，所述电池外壳顶端嵌入设有橡胶圈，所述电池外壳内部固定安装有第一滑轨，所述电池外壳内部活动设有第一活动板，且第一活动板表面设有调节孔，所述第一滑轨贯穿调节孔内，所述第一滑轨表面套接有第一弹簧，所述第一活动板表面开口设有两条滑槽，所述滑槽内壁固定安装有第二滑轨，所述滑槽一侧开口设有凹槽，所述第二滑轨表面套接有第二弹簧，所述第一活动板之间滑动设有第二活动板，所述第二活动板两端焊接有卡块，所述卡块表面贯穿设有调节槽，所述调节槽内转动设有调节块，所述调节块与第二滑轨插接为一体。

优选的，所述调节孔的高度等于两倍的第一滑轨直径，且调节孔宽度等于第一滑轨的直径。

优选的，所述凹槽的厚度与第二活动板的厚度相同。

优选的，所述调节块在调节槽内可水平转动。

优选的，所述密封盖内壁的长宽等于电池外壳外壁的长宽。

有益效果：本实用新型通过设置第一滑轨、第一活动板、第一弹簧和调节孔的配合使用，汽车在在路况差的路上行驶时，可对汽车电池的整体或者上端又或者是下端的前后晃动进行有效缓冲，通过设置第二活动板、第二滑轨、第二弹簧、调节槽、卡块和调节块的配合使用，可对汽车的整体或者上端又或者是下端的左右摇晃进行有效缓冲，可对电池在现实路况的各种倾倒摇晃进行缓冲，通过设置橡胶圈，在电池密封时可增加电池的密封防水性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的正面结构示意图。

图3为本实用新型的第一活动板结构示意图。

图4为本实用新型的第二活动板结构示意图。

图5为本实用新型的卡块放大结构示意图。