[实用新型]一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置有效

专利信息
申请号: 202020335301.0 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211479189U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 杨红川;陈斯群;魏巨平;刘凯东;江旭东;许东荣;陈红旗 申请(专利权)人: 广州华南路桥实业有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06;G08G1/017;G01B7/02;G01G19/02;G01B17/02;G01B21/20
代理公司: 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 代理人: 邓有才
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 高速 etc 收费 车辆 类型 识别 智能 判断 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置,包括数据处理单元、高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元,所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与数据处理单元连接;通过采用高度测量单元测量车辆高度、采用长度测量单元测量车辆长度和重量测量单元测量车辆重量,并依据车辆的高度、长度和重量三方面因素,采用数据处理单元进行车辆类型识别,能够大大提高工作效率,同时,通过依据车辆的高度、长度和重量来识别车辆类型,并不需要获取车辆的视频图像,即使遇到雨天、雾天等恶劣天气也不会影响车辆类型判断,避免了人工判断导致的误判。

技术领域

本实用新型涉及车辆类型识别技术领域,尤其涉及一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置。

背景技术

车辆类型识别是智能交通监控系统中的重要组成部分,在车流量统计、智能泊车和车辆类型检测等领域上有着广泛应用,而在智能交通监控系统中,高速ETC收费车辆类型识别占据很重要的角色,目前国内高速ETC收费系统中车辆类型识别多以视频图像处理为主,经过摄像或轮廓提取后,通过人眼进行判断大车、小车、中型车并确定收费标准。

但是,现有的高速ETC收费车辆类型识别存在以下缺陷:(1)当有大量车辆驶入高速公路时,人为判断时间较长,影响工作效率;(2)如果遇到雨天、雾天等恶劣天气将可能导致视频图像提取失败,而国内车辆种类繁多同样会使人眼判断产生误差。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置,可以解决现有高速ETC收费车辆类型识别所存在的工作效率低、容易出现误判的缺陷。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置,包括数据处理单元、用于检测车辆高度的高度测量单元、用于检测车辆长度的长度测量单元、用于测量车辆重量的重量测量单元和显示单元,所述高度测量单元、长度测量单元、重量测量单元和显示单元分别与所述数据处理单元连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述装置还包括车型轮廓扫描仪,所述车型轮廓扫描仪与所述数据处理单元连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述高度测量单元包括超声波发生器和超声波接收器,所述超声波接收器与所述数据处理单元电连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述超声波发生器设有超声波发射电路,超声波发射电路包括相互电连接的发射装置和电平转换芯片,所述电平转换芯片与数据处理单元电连接,所述超声波接收器设有超声波接收电路,超声波接收电路包括相互电连接的接收喇叭和放大器,所述放大器与数据处理单元电连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述长度测量单元包括设置在收费站拦截杆前的压板和设置在所述压板底部的压敏电阻,所述压敏电阻与所述数据处理单元连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述重量测量单元包括设置在所述压板底部的重力传感器,所述重力传感器与所述所述数据处理单元连接。

作为所述用于高速ETC收费车辆类型识别的智能判断装置的进一步可选方案,所述数据处理单元采用DSP28335芯片。

本实用新型的有益效果是:通过采用高度测量单元测量车辆高度、采用长度测量单元测量车辆长度和重量测量单元测量车辆重量,并依据车辆的高度、长度和重量三方面因素,采用数据处理单元进行车辆类型识别,能够大大提高工作效率,解决现有车辆类型识别采用人工判断,导致识别时间过长的问题,同时,通过依据车辆的高度、长度和重量来识别车辆类型,并不需要获取车辆的视频图像,即使遇到雨天、雾天等恶劣天气也不会影响车辆类型判断,避免了人工判断导致的误判。

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