[实用新型]一种汽车DMS摄像模组

说明书

本实用新型公开了一种汽车DMS摄像模组，包括：摄像头,用于补光的红外LED,以及PCB板；所述红外LED固定在所述PCB板，所述PCB板为金属基板结构。针对现有汽车DMS摄像模组的红外LED功耗比较大、产生的热能高，热量无法合理分散致使红外LED容易烧坏的问题，本申请的汽车DMS摄像模组，采用导热好的金属基板结构PCB板代替传统的FR4基板结构的PCB板，使红外LED产生的热量能及时在金属基板的整片板上得到很好的分散；觖决了汽车DMS摄像模组的红外LED散热问题，提升了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及摄像技术领域，特别地涉及一种汽车DMS摄像模组。

背景技术

由于汽车DMS （Driver Monitoring System ，驾驶监控系统)摄像头工作时需要补光，而目前汽车DMS摄像头的补光方式都是靠自身的红外LED进行补光。红外LED工作时功耗比较大，因此，红外LED会产生比较大热能，如果不能及时对红外LED散热处理，或散热处理不好的话，那么红外LED就很容易损坏。

而目前行业内汽车DMS摄像头散热方式通常都是利用PCB板的铜铂对红外LED进行散热。当红外LED工作久了之后，基板铜铂的热量会越积越多，再加上基板的散热效果较差，因此红外LED的热量无法得到很好分散，容易导致烧坏红外LED，最终使整个产品不良。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是针对以上问题，提供了一种改进的汽车DMS摄像模组。

本实用新型提供的一种汽车DMS摄像模组，包括：

摄像头；

用于补光的红外LED；

以及PCB板；

所述红外LED固定在所述PCB板，所述PCB板为金属基板结构。

进一步的，所述PCB板还包括铜铂层、绝缘层，所述铜铂层、绝缘层、和金属基板从上到下依次层叠，所述红外LED设于所述铜铂层。

进一步的，所述金属基板的导热系数大于200W/(m·K)。

进一步的，所述金属基板为铝基板。

进一步的，所述汽车DMS摄像模组还包括金属外壳，所述PCB板与所述金属外壳连接。

进一步的，所述PCB板的铜铂层与金属外壳接触。

进一步的，所述汽车DMS摄像模组还包括主PCB，所述摄像头固定在所述主PCB；所述PCB板和主PCB均收容在所述金属外壳内，且所述PCB板和主PCB分别位于不同的高度。

进一步的，所述摄像头包括镜头和镜头支架，所述镜头支架设于所述主PCB。

本实用新型具有如下有益效果：

1、针对现有汽车DMS摄像模组的红外LED功耗比较大、产生的热能高，热量无法合理分散致使红外LED容易烧坏的问题，本申请的汽车DMS摄像模组，采用导热好的金属基板结构PCB板代替传统的FR4基板结构的PCB板，使红外LED产生的热量能及时在金属基板的整片板上得到很好的分散；觖决了汽车DMS摄像模组的红外LED散热问题，提升了产品的可靠性。

2、作为进一步改善的方案，本申请中PCB板的金属基板为铝基板，铝的价格较便宜，且成型性好、质量轻；更进一步的，使红外LED产生的热量直接传导到PCB板的铜铂上，由于铜铂的导热性能非常之好。因此，铜铂的热量可以快速传导到PCB板的铝基板上，因此红外LED产生的热量能及时在铝基板上得到分散，从而使红外LED的温度得到很好的控制。

附图说明