[实用新型]一种钢轨跟端夹持工装

说明书

本实用新型涉及一种能使钢轨的一端固定而另一端处于上下可动状态的钢轨跟端夹持工装，由夹板、底板、钢轨、立板、平板组成；夹板焊接在钢轨的轨腰上，两块立板下端分别与平板连接构成U字型结构，钢轨非焊接的轨腰区域有供螺杆穿过的孔，螺杆一端穿过孔，螺杆两端分别被嵌在立板中的轴承内圈支撑且螺杆两端分别采用垫圈和螺母定位。优点：本工装通过对轨腰和轨底的夹持使钢轨的一端固定而另一端处于上下可动状态，从而在钢轨淬火过程中可避免在端头短暂停留而造成的夹持端夹板被烧伤从而使轨头下颚被伤损的情况出现，稳定了淬火钢轨的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种能使钢轨的一端固定而另一端处于上下可动状态的钢轨跟端夹持工装，属钢轨跟端夹持工装制造领域。

背景技术

在现有技术中，有部分钢轨在使用前需要进行离线热处理即淬火，提高钢轨的轨头硬度增加其耐磨性从而延长使用寿命。但在进行淬火时钢轨会因为局部受热而发生弯曲，所以在淬火机床上淬火时需要一端固定，另一端处于上下可活动。钢轨在淬火的起始和结束部位需要短暂停留10-30s使这一部分烧透。而现有的工装通过夹持钢轨的轨头来固定钢轨的一端，这样在夹持的这一端停留时很容易将夹持的工装夹板烧伤甚至局部轻微熔化，而烧伤的这一部分正好与钢轨的轨头下颚接触，从而引起钢轨轨头下颚被损伤。

发明内容

设计目的：避免背景技术中的不足之处，设计一种能使钢轨的一端固定而另一端处于上下可动状态的钢轨跟端夹持工装。

设计方案：为了实现上述设计目的。本实用新型通过夹持钢轨的轨底部位，达到固定钢轨一端，而另一端处于上下可活动状态，利于钢轨进行淬火的实施，避免产生轨头下颚被烧伤的情况出现，达到稳定钢轨淬火质量的目的。在结构设计上，钢轨跟端夹持工装主要是通过将钢轨的轨底和轨腰通过夹板固定起来，将夹板焊接在钢轨的轨腰上，将底板焊接在钢轨的轨底部分。两个夹板形状相似，对称制造，且焊接面与其要焊接的钢轨在轨腰部分有相似的曲面形状利于安装、焊接及夹持。钢轨是一截不用的钢轨，在一端从下向上倾斜铣掉一个20-45°的坡度，便于后续工装沿螺杆转动，在钢轨的轨腰非焊接区域打孔并通过螺杆与旁边的底座相对固定（螺杆直径小于孔直径），使钢轨另一端能沿这个螺杆做上下运动。钢轨端部焊接吊环方便工装的搬运。立板与平板焊接形成底座。夹板与底板的一侧边角适当倒角方便待淬火钢轨顺利固定于工装内。立板上开有扁条形的孔利于安装，利于工装主要结构的前后移动。

技术方案：一种钢轨跟端夹持工装，由夹板、底板、钢轨、立板、平板组成；夹板焊接在钢轨的轨腰上，两块立板下端分别与平板连接构成U字型结构，钢轨非焊接的轨腰区域有供螺杆穿过的孔，螺杆一端穿过孔，螺杆两端分别被嵌在立板中的轴承内圈支撑且螺杆两端分别采用垫圈和螺母定位。

本实用新型与背景技术相比，本工装通过对轨腰和轨底的夹持使钢轨的一端固定而另一端处于上下可动状态，从而在钢轨淬火过程中可避免在端头短暂停留而造成的夹持端夹板被烧伤从而使轨头下颚被伤损的情况出现，稳定了淬火钢轨的质量。

附图说明

图1 是工装整体示意图。

图2是图1的剖面图。

图3是不带底座工装主视示意图。

图4是图3俯视示意图。

图5是图4中B-B部剖视示意图。

图6是夹板主视示意图。

图7是图6俯视示意图。

图8是图6中A-A部剖视示意图。

具体实施方式