[实用新型]一种刹车片锻造装置有效
申请号: | 202020335709.8 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211965780U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 袁桂萍;梁慧;盖峻源 | 申请(专利权)人: | 临沂盖氏机械有限公司 |
主分类号: | B21J13/00 | 分类号: | B21J13/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车片 锻造 装置 | ||
本实用新型涉及刹车片生产技术领域,且公开了一种刹车片锻造装置。该刹车片锻造装置,包括锻造机,锻造机的正表面通过合页旋转连接有盖板,盖板的正表面焊接有顶块,锻造机正表面的上侧固定安装有开关。该刹车片锻造装置,插头连接在电源上,将压力开关通电,将物料放在锻造机的内部,向上拉动拉块,拉块带动固定杆在固定块上向上移动,拉块使弹簧拉伸,旋转盖板,密封条密封锻造机的开口处,透明板将锻造机的开口处盖上,顶块插入到装置槽中,使压力开关打开,将开关通电,松开拉块,弹簧使拉块带动固定杆复位,插入到卡块的顶部,打开开关,锻造机进行工作,不关闭盖板,锻造机无法进行工作,有保护装置,可以保护工人,避免受伤。
技术领域
本实用新型涉及刹车片生产技术领域,具体为一种刹车片锻造装置。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的,汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。
汽车刹车片在进行生产的时候,需要使用锻造机进行锻造,现有的锻造机可以很好的进行锻造,但是现有的锻造机在进行锻造的时候,没有保护装置,工人在进行操作的时候,容易受伤。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种刹车片锻造装置,有保护装置,可以保护工人,避免受伤。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种刹车片锻造装置,包括锻造机,所述锻造机的正表面通过合页旋转连接有盖板,所述盖板的正表面焊接有顶块,所述锻造机正表面的上侧固定安装有开关,所述锻造机的正表面焊接有固定块,所述固定块上插设有固定杆,所述固定杆上缠绕设置有弹簧,所述固定杆的顶部焊接有拉块,所述锻造机的正表面开设有装置槽,所述装置槽的内部固定安装有压力开关,所述压力开关的输入端电线连接有插头。
为了解决盖板的密封性,作为本实用新型一种刹车片锻造装置,进一步的,所述盖板包括透明板,所述透明板的正表面胶设密封条,所述透明板的后表面胶设有卡块。
为了使装置能够进行正常的通电,作为本实用新型一种刹车片锻造装置,进一步的,所述锻造机的电源线电性连接在开关的输出端,所述开关的输入端与压力开关的输出端通过导线电性连接。
为了使盖板能够固定,不发生旋转,作为本实用新型一种刹车片锻造装置,进一步的,所述卡块的顶部开设有插孔,且插孔的大小与固定杆底部的大小相同。
为了固定杆能够复位插入插孔中,将盖板固定,作为本实用新型一种刹车片锻造装置,进一步的,所述弹簧的一端焊接在拉块的底部,且弹簧的另一端焊接在固定块的顶部。
为了使顶块能够插入到装置槽,将压力开关打开,作为本实用新型一种刹车片锻造装置,进一步的,所述顶块的大小与装置槽的大小相匹配。
本实用新型的有益效果是:
1、该刹车片锻造装置,插头连接在电源上,将压力开关通电,将物料放在锻造机的内部,向上拉动拉块,拉块带动固定杆在固定块上向上移动,拉块使弹簧拉伸,旋转盖板,密封条密封锻造机的开口处,透明板将锻造机的开口处盖上,顶块插入到装置槽中,使压力开关打开,将开关通电,松开拉块,弹簧使拉块带动固定杆复位,插入到卡块的顶部,打开开关,锻造机进行工作,不关闭盖板,锻造机无法进行工作,有保护装置,可以保护工人,避免受伤。
2、该刹车片锻造装置,向上拉动拉块,拉块带动固定杆在固定块上向上移动,拉块使弹簧拉伸,松开拉块,弹簧使拉块带动固定杆复位,插入到卡块的顶部,将盖板进行固定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。
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