[实用新型]警示车灯装置有效
申请号: | 202020336196.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN211731203U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 王进兴 | 申请(专利权)人: | 王进兴 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52;F21S43/00;F21V21/14;F21W103/30;F21W107/10 |
代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 李夫玲;须一平 |
地址: | 中国台湾高雄市三*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示 车灯 装置 | ||
一种警示车灯装置,适用设置于汽车的车顶与后车窗间,且包含本体及设置于所述本体的警示单元。所述本体往远离所述汽车的方向延伸,且包括顶面及相反于所述顶面的安装面。所述本体能相对于所述汽车在初始位置与警示位置间摆动,当所述本体位于所述初始位置时,所述安装面邻近所述后车窗,当所述本体位于所述警示位置时,所述安装面远离所述后车窗并朝向所述汽车后方。所述警示单元设置于所述安装面,用于在所述本体位于所述警示位置时,向所述汽车后方发出警示。由于所述警示单元设置于所述汽车的较高位置,因而能以较佳的警示投射角度,使后方来车能即时察觉。
技术领域
本实用新型涉及一种警示灯,特别是涉及一种适用于汽车的警示灯。
背景技术
当汽车在高速公路上行驶中,如果发生车辆异常或其他紧急事故的情况时,事故驾驶者通常会先立即开启故障指示灯,并将汽车停靠于路边。为了使后方来车可以提早察觉,驾驶者会离开车辆,并在停车处后方处放置三角警示牌,以便警告后方车辆提早转换跑道,进而避免二次意外的发生。
然而,在事故驾驶者放置三角警示牌前的这段时间内,如果仅依靠事故车辆的车后灯打闪故障指示光,后方来车常会因警示光较不清楚而未提早察觉,因而来不及减速或转换车道,并直接撞击车辆或事故驾驶者,造成重大的生命财产损失。因此,如何改良车辆的投射警示光方法,以避免上述危险的情况发生,以保证事故驾驶的人身财产安全,有待改善。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种有较佳的灯光照射角度,而能清楚地警示后方来车的警示车灯装置。
本实用新型警示车灯装置适用设置于汽车,定义位于所述汽车的车顶与后车窗的间的安装区,且包含至少本体,及警示单元。所述至少一个本体,适用设置于所述安装区且往远离所述汽车的方向延伸,所述本体包括顶面,及相反于所述顶面的安装面,所述本体能相对于所述安装区在初始位置与警示位置间摆动,当所述本体位于所述初始位置时,所述安装面邻近所述后车窗,当所述本体位于所述警示位置时,所述安装面远离所述后车窗并朝向所述汽车后方。所述警示单元设置于所述安装面,用于在所述本体位于所述警示位置时,向所述汽车后方发出警示。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
较佳地,前述警示车灯装置,其中,所述本体呈板状,且还包括衔接所述顶面与所述安装面间,并呈曲状而朝向外侧的外侧边。
较佳地,前述警示车灯装置,还包含适用设置于所述汽车内,并讯号连接所述本体与所述警示单元的控制单元,用于控制所述本体在所述初始位置与所述警示位置间摆动,以及驱动所述警示单元发出警示。
本实用新型的有益效果在于:当所述汽车异常时,能使所述本体摆动所述警示位置,使得设置所述警示单元的所述安装面朝向后方,且因所述警示单元设置于所述车顶的位置,能以较高位置的警示投射角度,借此发挥较佳的视觉效果,即时地让后方来车察觉,并提早切换车道,避免二次意外的发生。
附图说明
图1是一侧视角度的示意图,说明本实用新型警示车灯装置的一实施例设置于一汽车上;
图2是一立体图,说明所述实施例的一警示单元与所述汽车的相对位置;
图3是一后侧视图,说明所述警示单元设置于一安装面;
图4是一不完整的侧视图,说明所述实施例的一本体位于一初始位置;及
图5是一类似于图4的示意图,说明所述本体位于一警示位置。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明:
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