[实用新型]一种便于安装拆卸的汽车挡泥板有效

专利信息
申请号: 202020336692.8 申请日: 2020-03-17
公开(公告)号: CN211685345U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 谢剑 申请(专利权)人: 南京交通职业技术学院
主分类号: B62D25/16 分类号: B62D25/16
代理公司: 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 代理人: 何银南
地址: 211188 江苏省南京市江宁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 拆卸 汽车 挡泥板
【说明书】:

实用新型公开了一种便于安装拆卸的汽车挡泥板,其结构包括安装座、快速拆卸装置、横杆和卡位件,本实用新型通过将快速拆卸装置设置于安装座前端内中部,便可通过拉动环带动第一齿条与小齿轮相互啮合,使得带动大齿轮与第二齿条相互啮合,从而通过卡位件与连接座左右两端进行同时卡位,操作便捷,固定性强,通过将第二齿条顶端中部设置有限位件,并且限位件与二齿条外径表面滑动配合,便于第二齿条进行限位滑动,保证滑动的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种便于安装拆卸的汽车挡泥板。

背景技术

汽车的保护是拥有汽车的人需要做的一件必不可少的事情,挡泥板是保护汽车非常重要的配件,挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,用来阻挡汽车行驶过程中泥水飞溅到汽车上,可有效的防止了飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面,可以防止泥土溅到拉杆,球头上导致过早的生锈,非常有效的保护汽车。

当需要对便于安装拆卸的汽车挡泥板进行使用时,由于现有汽车挡泥板均通过螺栓或者繁琐卡紧的方式固定,螺栓安装和拆卸较为麻烦,安装时还容易刮坏汽车,并且现有卡紧方式需要双手同时进行操作,操作性差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足,现提出一种便于安装拆卸的汽车挡泥板,解决了当需要对便于安装拆卸的汽车挡泥板进行使用时,由于现有汽车挡泥板均通过螺栓或者繁琐卡紧的方式固定,螺栓安装和拆卸较为麻烦,安装时还容易刮坏汽车,并且现有卡紧方式需要双手同时进行操作,操作性差的问题。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种便于安装拆卸的汽车挡泥板,包括安装座、快速拆卸装置、横杆和卡位件,所述安装座内侧左右两端设置有横杆,所述快速拆卸装置设置于安装座前端内中部,所述快速拆卸装置由箱体、弹簧、拉动环和双向夹紧机构组成,所述箱体内侧底部与弹簧相互固定,所述弹簧内中部穿设有拉动环,所述箱体内侧下端设置有双向夹紧机构,所述箱体固定安装于安装座前端内中部。

进一步的,所述横杆底部外侧与卡位件进行一体式连接,所述安装座内侧左右两端嵌入有凹槽,所述卡位件与连接座左右两端卡位配合,所述连接座底端面与挡泥板锁紧固定。

进一步的,所述双向夹紧机构包括第一齿条、小齿轮、固定架、大齿轮、第二齿条和连接件,所述第一齿条内侧中部与第一齿条滑动配合,所述第一齿条与小齿轮外径表面相互啮合,所述小齿轮通过连接轴与固定架内侧左右两端转动配合,所述小齿轮内中部通过连接轴与大齿轮固定插接,并且大齿轮设置于固定架后部左右两端,所述大齿轮外径表面与第二齿条相互啮合,所述第二齿条外侧中部与连接件紧密连接,所述第一齿条顶端面与拉动环相互固定。

进一步的,所述拉动环外部设置有橡胶套,并且橡胶套外部设置有防滑纹。

进一步的,所述弹簧设置有两圈以上,并且形状呈螺旋上升状。

进一步的,所述小齿轮设置有两组,并且外径表面呈光滑状。

进一步的,所述大齿轮、第二齿条和连接件均设置有两组,并且呈并排相对状分布。

进一步的,所述第二齿条顶端中部设置有限位件,并且限位件与第二齿条外径表面滑动配合。

进一步的,所述拉动环材质为PVC塑料。

进一步的,所述弹簧采用不锈钢材质。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:

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