[实用新型]一种具有新型连接套的等速驱动轴总成

说明书

本实用新型涉及一种具有新型连接套的等速驱动轴总成，主要包括防尘罩、连接套、内组件和三柱槽壳，防尘罩和连接套通过卡箍固定在三柱槽壳外，连接套位于防尘罩的内侧，内组件位于三柱槽壳内部，三柱槽壳内填充有油脂，连接套的开口处内侧设有防拉脱结构。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构通过增加防拉脱结构，防止了内组件脱出三柱槽壳，减少零件报废，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及等速驱动轴总成结构，尤其是一种具有新型连接套的等速驱动轴总成。

背景技术

现有等速驱动轴总成的可轴向移动式球笼是用防尘罩和连接套将油脂及内组件罩在三柱槽壳内，并用卡箍卡紧防止油脂泄漏。动轴总成在整车上装配后，如需拆卸驱动轴总成或拆卸驱动轴相连部件时，对驱动轴总成进行拉拔，如拉拔力过大，会导致内球笼内组件球环超过壶口圆弧而进入防尘罩内部，球环脱离壳体球道而无法复位，导致驱动轴报废。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单、低成本的具有新型连接套的等速驱动轴总成。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种具有新型连接套的等速驱动轴总成，主要包括防尘罩、连接套、内组件和三柱槽壳，防尘罩和连接套通过卡箍固定在三柱槽壳外，连接套位于防尘罩的内侧，内组件位于三柱槽壳内部，三柱槽壳内填充有油脂，连接套的开口处内侧设有防拉脱结构。

所述连接套的开口处内侧设有挡边，挡边的内径小于内组件的外径。

所述挡边的厚度大于连接套其他部位的厚度。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构通过增加防拉脱结构，防止了内组件脱出三柱槽壳，减少零件报废，降低成本。

附图说明

图1是本实用新型剖视结构示意图；

图2是连接套结构示意图。

附图标记说明：防尘罩1，卡箍2，连接套3，内组件4，油脂5，三柱槽壳6，挡边7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图所示，这种具有新型连接套的等速驱动轴总成，主要包括防尘罩1、连接套3、内组件4和三柱槽壳6，防尘罩1和连接套3通过卡箍2固定在三柱槽壳6外，连接套3位于防尘罩1的内侧，内组件4位于三柱槽壳6内部，三柱槽壳6内填充有油脂5，连接套3的开口处内侧设有防拉脱结构。连接套3的开口处内侧设有挡边7，挡边7的内径小于内组件4 的外径。挡边7的厚度大于连接套3其他部位的厚度，增加强度。

当内组件4移动到口部时，因为挡边7的内径小于内组件4，所以可以起到防拉脱的作用。防止内组件4脱出三柱槽壳6，减少零件的报废，降低成本。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。