[实用新型]交叉口交通流探测预警系统

说明书

本实用新型涉及一种交叉口交通流探测预警系统，包括主干线、支路干线、检测单元、预警单元和彩色路面；检测单元：包括雷达探测器，所述雷达探测器设置于支路干线的路边；预警单元：包括载波强切模块和LED信息提示屏，所述载波强切模块内置于雷达探测器内，所述LED信息提示屏设置于主干线的路边并朝向车流方向；所述彩色路面设置于支路干线靠近主干线处。本实用新型具有提高干线公路交叉口安全、减少交通事故发生率、提高交通运输效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及交通预警的技术领域，尤其是涉及一种交叉口交通流探测预警系统。

背景技术

随着国家新型城镇化战略的不断推进，城镇化率逐年提高。而干线公路街道化也越来越明显，形成了干线公路城镇段现象。

干线公路街道化将明显阻滞车辆通行，同时增加交通安全隐患。一方面，道路两侧行车干扰的急剧增加，会极大程度的降低道路的通行效率，影响干线公路的运输功能。另一方面，行人违规穿越公路的现象相对严重，在干线公路限制速度较高，且货车比例较高的情况下，无疑增加了交通事故发生概率，且造成的交通事故严重程度也较大。

据相关报道统计：我国干线公路城镇段交通事故多发生在标志标线和无控制下，分别占到总事故的 75% 和 9％左右，普通路段也主要发生在这两种交通控制方式下，分别占到总事故的 79% 和 8％左右。由此可知我国交通参与者的素质较低，不能很好的遵守交通规则，致使标志标线的控制效果不佳，发生事故最多。无控制信号方式造成的交通事故占比亦较大。

因此，针对标志标线和无控制情形下的干线公路交叉口，亟需提出一套接入口安全隐患综合处置方案，在提高干线公路交叉口安全性，减少交通事故发生的可能。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种可以提高干线公路交叉口安全、减少交通事故发生率的交叉口交通流探测预警系统。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种交叉口交通流探测预警系统，包括主干线、支路干线、检测单元、预警单元和彩色路面；检测单元：包括雷达探测器，所述雷达探测器设置于支路干线的路边；预警单元：包括载波强切模块和LED信息提示屏，所述载波强切模块内置于雷达探测器内，所述LED信息提示屏设置于主干线的路边并朝向车流方向；所述彩色路面设置于支路干线靠近主干线处。

通过采用上述技术方案，当有车辆由支路干线驶向主干线时，雷达探测器会检测到相关车辆，此时载波强切模块发送电波，对主干线上的车辆的频道进行强切并播报警示语，LED信息提示屏则显示红色警示字体，从而自动的对主干线上的车辆进行文字、语音双重警示，以提醒车主减速慢行；与此同时的，彩色路面较为显眼，可以对支线干路上的车辆起到标识、警示作用，提醒支线干路上的车辆减速，并观察主干线上的车况；通过双线警示的方式，大大提高预警能力，减少交通事故发生的可能。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主干线的路边设有若干第一发光警示柱，所述支路干线的路边设有若干第二发光警示柱。

通过采用上述技术方案，第一发光警示柱和第二发光警示柱均可以同步频闪，形成线性引导，从而对车辆进行良好的视觉诱导和警示提醒，进一步的提高了警示效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主干线的路边设有交叉口警告发光标志。

通过采用上述技术方案，交叉口警告发光标志在接收到雷达探测器的警示信号时，交叉口警告发光标志亮红色，从而警示从主干线上驶来的车辆；没有收到雷达探测器的警示信号时，交叉口警告发光标志呈黄闪状，以提醒从主干线上驶来的车辆减速慢行，自主观察是否有行人，减少安全隐患。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一发光警示柱和第二发光警示柱内均设置有红色灯组和绿色灯组。