[实用新型]一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置，包括载座、设置在载座上方的耐压测试机构和设置在载座下方的导通测试机构，该汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置，通过耐压测试机构和导通测试机构的配合，能够快速有效的对产品进行导通耐压检测，且不会损坏产品上的接口。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机引擎领域，特别涉及一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。执行器则是用于控制引擎油缸和涡轮增压器运动的执行器，这个执行器位于引擎罩下面。执行器组装完成后需要进行工人人工检测其导通和耐压性能，不仅效率较低而且工人长时间工作，疲劳度增加影响产品的检测精度。

因此有必要提供一种新的汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置，能够快速有效的对产品进行导通耐压检测。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置，其包括载座、设置在载座上方的耐压测试机构和设置在载座下方的导通测试机构。

具体的，所述载座的两侧均设有限位板。

具体的，所述导通测试机构和耐压测试机构分别设置在载座的两侧。

具体的，所述耐压测试机构包括支撑板、固定在支撑板上的升降气缸、受升降气缸驱动进行升降的升降板、设置在升降板下方的压头。

具体的，所述支撑板与载座抵靠。

具体的，所述导通测试机构包括水平气缸、受水平气缸驱动进行移动的水平板和固定在水平板上的插头。

具体的，所述水平板会与载座底部抵靠。

本实用新型一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置的有益效果是，通过耐压测试机构和导通测试机构的配合，能够快速有效的对产品进行导通耐压检测，且不会损坏产品上的接口。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置的结构示意图；

图2是本实用新型的汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置检测的产品的结构示意图；

图中：1.载座，2.限位板，3.产品，4.支撑板，5.升降气缸，6.升降板，7.水平气缸，8.水平板，9.插头。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2所示，产品包括外壳和接口。

如图1所示，一种汽车引擎涡轮增压器执行器的导通耐压检测装置，其包括载座1、设置在载座1上方的耐压测试机构和设置在载座1下方的导通测试机构。

具体的，所述载座1的两侧均设有限位板2。限位板2与产品3的形状对应，使得产品3能够更好的固定在载座1上。

具体的，所述导通测试机构和耐压测试机构分别设置在载座1的两侧。