[实用新型]压力机装模高度调节用润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种压力机装模高度调节用润滑装置，包括均设置在滑块组件上的传动组件和润滑组件；传动组件通过驱动组件使得滑块组件在调节螺杆上上下滑动；传动组件包括蜗轮和蜗杆；所述蜗轮和蜗杆相互啮合连接的设置在涡轮箱内，蜗杆一端与驱动组件连接；调节螺杆位于螺杆油箱内，中部与蜗轮中心处螺纹连接、上部与传动杆系连接；润滑组件包括油箱，油箱通过第一管路、第二管路与涡轮箱连通形成回路，并且螺杆油箱与涡轮箱的连通构成连通器结构。本压力机装模高度调节用润滑装置，结构简单，不仅实现对装模高度的精确调整，而且实现对传动之间的高效润滑，并且通过润滑油自动平衡保障整体机构自润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及压力机装模领域，具体涉及一种压力机装模高度调节用润滑装置。

背景技术

压力机在使用过程中，需经常更换模具，为匹配不同的模具高度，需要对压力机滑块组件的封闭高度进行调整。

现有的压力机装模时封闭高度调整精度不高，无法实现精准调节，而一些采用传动机构增加精度的方式，其传动啮合间无法保障时刻处于润滑状态，从而造成传动之间的磨损，影响调整精度，并且需要间隔添加润滑油，费时费力，无法实现自润滑的效果。

发明内容

本实用新型提供一种压力机装模高度调节用润滑装置，结构简单，不仅实现对装模高度的精确调整，而且实现对传动之间的高效润滑，并且通过润滑油自动平衡保障整体机构自润滑效果。

为实现上述目的，本压力机装模高度调节用润滑装置包括均设置在滑块组件上的传动组件和润滑组件；

传动组件通过驱动组件使得滑块组件在调节螺杆上上下滑动；

所述传动组件包括蜗轮和蜗杆；所述蜗轮和蜗杆相互啮合连接的设置在涡轮箱内，蜗杆一端与驱动组件连接；

所述调节螺杆位于螺杆油箱内，中部与蜗轮中心处螺纹连接、上部与传动杆系连接；

所述润滑组件包括油箱，油箱通过第一管路、第二管路与涡轮箱连通形成回路，并且螺杆油箱与涡轮箱的连通构成连通器结构。

进一步的，所述油箱外侧设有显示油位高低的游标。

进一步的，所述游标的高、低油位线之间的油量体积与滑块组件向上滑动至最上端时调节螺杆浸入螺杆油箱的体积相等。

进一步的，所述第一管路与油箱上端的回油孔连接，第二管路与油箱下端的出油孔连接。

进一步的，所述油箱上设置发讯器，发讯器与控制器连接并对涡轮箱内油位低于蜗杆时进行感应，控制器控制报警装置动作。

进一步的，所述螺杆油箱与涡轮箱连接处采用O型密封圈密封，并且螺杆油箱底部设有放油球阀。

进一步的，所述油箱上设有空气滤清器。

与现有技术相比，本压力机装模高度调节用润滑装置由于设置传动组件，动力通过蜗杆传递至蜗轮上，由于调节螺杆与蜗轮中部螺纹连接，并且其上端与传动杆系连接，因此蜗轮转动时带动滑块组件上下移动，当将模具安装在滑块组件上时，实现对装模高度的精确调整，更加可靠灵活；由于设置润滑组件，涡轮箱与螺杆油箱连通，将油箱内的润滑油通过第二管路进入涡轮箱内，因此实现蜗轮与蜗杆之间、蜗轮与调节螺杆之间的润滑；并且当滑块组件上下移动进行装模高度调整时，螺杆油箱或涡轮箱内多余量的润滑油可通过第一管路回流至油箱内，实现润滑油的回收循环利用，螺杆油箱或涡轮箱内少量的润滑油可通过第二管路进入涡轮箱、螺杆油箱内进行补液调整，因此实现装模时螺杆油箱与油箱内的润滑油自动平衡，实现涡轮箱自润滑的效果；由于油箱上设置低油位发讯器，因此可对涡轮箱内油位低于蜗杆时进行感应进行报警装置，避免涡轮箱内油量过少，影响蜗轮与蜗杆的啮合传动；本压力机装模高度调节用润滑装置，结构简单，不仅实现对装模高度的精确调整，而且实现对传动之间的高效润滑，并且通过润滑油自动平衡保障整体机构自润滑效果。