[实用新型]一种油箱切削油液位感应装置

说明书

本实用新型公开一种油箱切削油液位感应装置，其特征在于：所述的装置包括固定连接在油箱（1）顶部的固定架（2），所述固定架（2）上设置有感应器壳体（3），在油箱（1）的顶板上活动穿接有连杆（4），设置在连杆（4）底端的浮漂（5）位于油箱（1）内，而连杆（4）顶端则活动插接在感应器壳体（3）内，所述感应器壳体（3）内设置有与所述连杆（4）顶端相匹配的距离传感器，所述距离传感器通过数据线与控制系统相连，所述的控制系统还能够对声光警报装置进行控制。

技术领域

本实用新型涉及一种感应装置，特别是一种油箱切削油液位感应装置。

背景技术

机床切削油在机加工的过程中起到冷却、清洗、润滑等作用，能够提高加工质量，增加刀具等使用寿命，但机床在工作一段时间后就要添加切削油来弥补损耗。传统上大多依靠人工观察的方式来检测油箱中的剩余油量，但是由于油箱密封不透明，人工观察困难，所以这种方式存在发现不及时的隐患。

因此，现在有些企业会在油箱内设置电子式的液位传感器，但切削油一般来说具有一定的腐蚀性，同时与水相比黏度更大，因此电子式的液位传感器对于切削油的检测并不十分灵敏，同时还存在使用寿命相对较低的问题。一旦因传感器失灵而出现问题，则可能导致极大的经济损失。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，其传感部分不会与切削油直接接触，从而保证其可靠性的感应装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种油箱切削油液位感应装置，其特征在于：所述的装置包括固定连接在油箱1顶部的固定架2，所述固定架2上设置有感应器壳体3，在油箱1的顶板上活动穿接有连杆4，设置在连杆4底端的浮漂5位于油箱1内，而连杆4顶端则活动插接在感应器壳体3内，所述感应器壳体3内设置有与所述连杆4顶端相匹配的距离传感器，所述距离传感器通过数据线与控制系统相连，所述的控制系统还能够对声光警报装置进行控制。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的油箱切削油液位感应装置，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统液位检测方法或检测装置在实际工作过程中所存在的种种问题，设计出一种特殊的结构。它将电子感应部分设置在油箱的外部，利用浮漂和连杆来表现油箱内的液面变化，并通过距离传感器来检测这种变化以发出警报。由于电子感应部分不会与切削油直接接触，因此可以避免二者接触后所可能产生的种种问题。它的出现，能够自动检测油箱内的液位变化，并且不会出现检测失灵的问题，与传统的位于油箱内部的电子式检测装置相比，使用寿命可明显延长，从而达到控制成本的目的。因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种油箱切削油液位感应装置，它包括一个固定连接在油箱1顶部的固定架2，所述固定架2上设置有感应器壳体3，在油箱1的顶板上活动穿接有连杆4，设置在连杆4底端的浮漂5位于油箱1内，而连杆4顶端则活动插接在感应器壳体3内，所述感应器壳体3内设置有与所述连杆4顶端相匹配的距离传感器，这个距离传感器位于连杆4顶端的正上方，所述距离传感器通过数据线与控制系统相连，所述的控制系统还能够对声光警报装置进行控制。

本实用新型实施例的油箱切削油液位感应装置的工作过程如下：当油箱1中的切削油足够时，浮漂5漂浮在切削油的表面，连杆4与距离感应器之间的距离较近，不报警；

随着切削油的消耗，浮漂5随着液面的下降而下降，连杆4的顶端与距离感应器之间的距离越来越远，当二者之间的距离超过了预先设定的报警距离后，控制系统便会控制声光警报装置工作，发出声光警报，提醒工作人员及时向油箱1中灌注新的切削油；

油箱1中切削油的液面重新上升后，距离感应器与连杆4的顶端之间的距离重新回到安全距离范围内，本感应装置正常工作，并可以在下一次液面过低时触发报警。