[实用新型]智能应急抢险排涝泵车

说明书

本实用新型公开了智能应急抢险排涝泵车，包括拖车、发动机、减速箱和转子泵，发动机、减速箱和转子泵均设于拖车上，发动机与减速箱相连接，减速箱与转子泵相连接，发动机驱动转子泵转动，拖车设有防雨罩，防雨罩包括防雨框、防雨盖板和防雨侧板，防雨盖板和防雨侧板设于防雨框上，防雨框的底部设有集水槽和排水孔，排水孔的一端与集水槽连通，排水孔的另一端向下倾斜。通过集水槽和排水孔的设计，能够将拖车内的雨水收集排除，能够避免拖车内积水。本实用新型能够及时排出泵车内的积水，防止泵车内的设备锈蚀损坏，延长了泵车的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于抢险排涝技术领域，尤其涉及智能应急抢险排涝泵车。

背景技术

随着文明城市建设脚步的加快，城市对各个层面的应急预案已愈加完善。泵车是一个移动的泵站，可以快速灵活到达应用场所，在短时间内把急需用水送到使用目的地，或是把积水在紧急情况下短时间内进行抽水、排水，达到防洪救灾保护人民群众生命财产安全的目的。由于应急排涝抢险与常规的养护作业的许多特殊性，如时间的突发性，抢险的紧迫性，工作面的复杂性，作业的安全性，施工环境的随机性，工作场地的环保行，时间的任意性，连续工作时间长……这就对相应的设备也提出了更高的，更专业性的要求。不设置防雨罩，泵车难以在雨天工作，且工作时噪音大，无法有效降噪，而设置防雨罩的泵车在使用后往往容易在车内积累大量的水，而这些积水得不到及时的处理，容易导致泵车生锈，严重的更有可能使转子泵、发动机等锈蚀损坏，影响设备运行。

实用新型内容

本实用新型目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供智能应急抢险排涝泵车，能够及时排出泵车内的积水，防止泵车内的设备锈蚀损坏，延长了泵车的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

智能应急抢险排涝泵车，其特征在于：包括拖车、发动机、减速箱和转子泵，发动机、减速箱和转子泵均设于拖车上，发动机与减速箱相连接，减速箱与转子泵相连接，发动机驱动转子泵转动，拖车设有防雨罩，防雨罩包括防雨框、防雨盖板和防雨侧板，防雨盖板和防雨侧板设于防雨框上，防雨框的底部设有集水槽和排水孔，排水孔的一端与集水槽连通，排水孔的另一端向下倾斜。通过集水槽和排水孔的设计，能够将拖车内的雨水收集排除，能够避免拖车内积水，集水槽将拖车内的积水收集，而后通过下倾的排水口将积水排除，防止拖车内生锈甚至损坏设备，影响设备的运行安全。

进一步，防雨侧板的支撑件，支撑件包括卡块、连接块和转动块，卡块卡于防雨框上，连接块一端与卡块固定连接，连接块的另一端与所转动块转动连接，转动块与防雨侧板固定连接。通过支撑件实现了防雨侧板和防雨框的连接，使得防雨侧板能在防雨框上转动，方便了防雨框的使用，也方便了在对拖车上的转子泵的设备的检修，只需将防雨侧板向上翻起即可。

进一步，防雨侧板设有限位件，限位件卡于防雨框上，限位件限位防雨侧板。限位件能够对防雨侧板起到限位固定的作用，使得防雨侧板在不需要转动时能够固定在防雨框上。

进一步，限位件包括固定杆和限位块，固定杆设于防雨侧板上，固定杆设于限位块上，固定杆与限位块滑动连接，固定杆设有弹簧，限位块在弹簧的作用下卡于固定框上。通过固定杆、限位块和弹簧实现了防雨侧板的固定，且能够方便解除固定，在需要解除固定时只需要把限位块向下拉，使得限位块不卡在防雨框上即可转动防雨侧板，使用起来非常方便。

进一步，限位块设有拉环。通过拉环方便在限位块上施力，方便解除限位，使用起来更加方便。

进一步，防雨盖板设有凸起部，凸起部卡于防雨侧板的外侧面上。凸起部一方面能够卡住防雨盖板，避免防雨盖板的松动，另一方面能够防止雨水从防雨盖板和防雨侧板之间的间隙流入车体内。