[实用新型]盾构施工渣土清理机

说明书

本发明公开了一种盾构施工渣土清理机，清理机包括：水箱、控制电柜、水泵、支架、泥浆泵、高压水枪和电源接头。本发明能够经济、快速、高效的解决盾构施工渣土不便清理、污染隧道施工环境的问题。

技术领域

本发明涉及隧道工程技术领域，尤其是一种盾构施工渣土清理机。

背景技术

进入21世纪以来，随着我国国民经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市人口聚集与城市地面交通基础设施落后之间的矛盾日益凸显。为了缓解这一矛盾，现代化的城市建设开始发展立体式交通工程，其中城市地铁的修建更是进入了历史性的高峰，已成为当今城市现代化建设的主题之一。盾构工法由于其运量大、速度快、噪音小、污染轻等优点，已经成为城市地铁建设最主要采用的施工方法。

盾构施工时，为维持合理安全的土舱压力，保证顺利出渣，通常需要对渣土进行改良，使之具备良好的流动性。改良后的渣土由螺旋输送机从土压力舱中抽出，直接排放至传送带上，由传送带传送到停在盾构机尾部等候的隧道电瓶车的车斗内，由隧道电瓶车运出隧道。正是由于改良后的渣土具备良好的流动性，导致在渣土常常从传送带上掉落至盾构管片上，目前对掉落渣土仍是采用人工方式进行清理。人工清理程序包括挖除、装袋装车、运送和清洗四个步骤，需要安排多人同时清理，清理效率及清洁程度较为低下。掉落渣土挖除一般使用铁锹等工具，这些工具的使用对盾构管片表面会造成轻微损伤。此外，盾构管片上堆积的渣土有碍盾构施工环境，对施工人员身心健康不利。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种盾构施工渣土清理机，能够经济、快速、高效的解决盾构施工渣土不便清理、污染隧道施工环境的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种盾构施工渣土清理机，包括：水箱1、控制电柜2、水泵3、支架8、泥浆泵10、高压水枪11和电源接头18；支架8采用钢管焊接，长约1.2m，宽约1.0m，高约1.5m，在约0.9m高度处分隔为上、下两层，在约0.6m长度处分隔为前、后两个部分，水箱1、控制电柜2、水泵3、泥浆泵10、高压水枪11和电源接头都安装在支架后半部分，前半部分为操作人员操作区域，水箱1和水泵3安装在支架8上层，高压水枪11人工手持，泥浆泵10安装在支架8的下层，控制电柜2安装在操作人员右手侧，安装高度距离支架8底部约1.2m。

优选的，支架8底部还安装有铁轨轮7，底座前后两端舍友插销式车钩5。

优选的，高压水枪11能够手动调节出水量，出水口延伸至盾构管片上方约10cm处。水泵3抽取水箱1中的水经高压水枪11形成高压水柱，利用高压水柱的冲击力冲散掉落在盾构管片上的渣土并形成可抽取的渣土浆。

优选的，泥浆泵吸浆口13内置于泥浆泵挡水板12内，延伸至盾构管片表面，泥浆泵挡水板12截面为弓形，固定安装在清理机前端，其下表面为三层塑料致密塑料刷毛14，与盾构管片完全贴合以阻挡渣土浆往后方流淌；吸入渣土浆从泥浆泵出浆口4直接排放到电瓶车车斗内，运出隧道。

本发明的有益效果为：(1)渣土清理效率高，可在极短的时间内完成渣土清理工作，有效优化盾构隧道内部施工环境，有益于施工人员身心健康；(2)只需要一个工人即可完成整条隧道的清理工作，降低人工成本，相比于人工清理具有显著的经济效益；(3)对盾构管片不会造成任何损伤，有利于保证施工质量。

附图说明

图1为本发明的三维结构示意图。

图2为本发明的侧视图。

图3为本发明的车钩连接示意图。

其中，1、水箱；2、控制电柜；3、水泵；4、泥浆泵出浆口；5、车钩；6、泥浆泵吸浆管；7、铁轨轮；8、支架；9、水泵出水管；10、泥浆泵；11、高压水枪；12、泥浆泵挡水板；13、泥浆泵吸浆口；14、塑料刷毛；15、隧道电瓶车一侧车钩；16、车钩插销；17、清理机一侧车钩；18、电源接头。