[实用新型]一种汽车门把手发光装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门把手发光装置，包括门把手钣金件、导光件和光源芯片，所述门把手钣金件包括外侧件和内侧件，所述导光件设置于所述外侧件和内侧件之间并于所述外侧件和内侧件之间形成发光面，所述导光件包括导光本体，所述导光本体的前后侧面与所述外侧件和内侧件连接，所述导光本体的顶面为发光面，所述导光本体的顶面设有若干楔型配光槽，所述楔型配光槽的斜侧面为散射面，所述导光本体的侧面设有聚光杯，所述聚光杯的前端侧朝向所述导光本体设置，所述聚光杯的轴线与所述斜侧面相交设置，所述光源芯片设置于所述聚光杯的后端侧。本实用新型结构简单，可达到门把手均匀出光的效果，满足不同使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车组件发光装置，特别是涉及一种汽车门把手发光装置。

背景技术

近年来，随着我国社会经济发展迅猛，人民的生活水平不断提高，我国的机动车保有量也持续上升。人民对车的需求已经不仅仅只是代步工具了，也追求车的个性化。随着技术的不断升级发展，驾驶人员对车的驾驶体验追求越来越丰富，现阶段汽车有了侧向转向灯、内饰灯、前照灯等丰富多样的灯光设计，满足了驾乘人员的多样个性化需求，但汽车两侧光线欠缺，虽高端车已有迎宾灯光，但还不能满足驾乘人员的多样性需求。

现有的门把手灯光通常设计为侧向透光，如公开号为CN 207179532U的一种用于汽车外把手的流光氛围灯，其嵌在门把手金属件上，包括底座、电路板、导光条、扩散条和发光条，LED芯片设置在电路板上面向发光条设置，为了获得较为均匀的光线因此需要设置导光条和扩散条来使光线进行散射，但是由于门把手厚度有限，光线从LED芯片达到发光条的光路较短，因此仍然难以避免得出现在LED芯片位置光线较强而其他位置光线较弱的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种汽车门把手发光装置，解决光线均匀性不足的问题。

本实用新型技术方案如下：一种汽车门把手发光装置，包括门把手钣金件、导光件和光源芯片，所述门把手钣金件包括外侧件和内侧件，所述导光件设置于所述外侧件和内侧件之间并于所述外侧件和内侧件之间形成发光面，所述导光件包括导光本体，所述导光本体的前后侧面与所述外侧件和内侧件连接，所述导光本体的顶面为发光面，所述导光本体的顶面设有若干楔型配光槽，所述楔型配光槽的斜侧面为散射面，所述导光本体的侧面设有聚光杯，所述聚光杯的前端侧朝向所述导光本体设置，所述聚光杯的轴线与所述斜侧面相交设置，所述光源芯片设置于所述聚光杯的后端侧。

进一步地，当汽车门把手长度较长或者需要配置不同颜色的光线时，所述导光本体的两个侧面均设有所述聚光杯。

进一步地，所述楔型配光槽等距离间隔并列布置。

进一步地，所述楔型配光槽的斜侧面设有网格状凸起。

进一步地，所述导光本体和所述聚光杯为一体件。

本实用新型所提供的技术方案的优点在于：

1、光源芯片采用侧向布置于导光件的侧面，充分利用门把手长度延长光线光路，配合楔型配光槽的散射作用达到均匀出光的效果；

2、一体化的导光件嵌设在内外侧钣金件之间，结构简单，安装方便；

3、导光件的两侧均可设置光源芯片，当光源芯片采用不同颜色并在车门不同状态下激活，可灵活设置光线满足不同使用需求。

附图说明

图1为本实用新型汽车门把手发光装置的立体结构示意图。

图2为本实用新型汽车门把手发光装置的俯视示意图。

图3为图2的AA剖面示意图。

图4为楔型配光槽的斜侧面表面结构示意图。

图5为光源芯片发光光路示意图。