[实用新型]一种罐车防波板

说明书

本罐车防波板，包括与罐体截面形状相适配的防波板本体，其特征在于，防波板本体包括两块锥型板、两块弧形支撑板和托板，两块锥型板底部相对连接，并在其上方与罐体顶部之间留有连接通道，且分别将两块锥型板的尖端朝向车头和车尾方向；两块弧形支撑板分别设置在两块锥型板两侧，其外侧边与罐体内壁固定连接，两块弧形支撑板由上至下设有复数个侧部过油孔；托板设置在两块锥型板的底部下方，其两侧与弧形支撑板内侧边连接；防波板的中下部开设有人孔。在罐体内液体前后涌动时，液体就会沿锥型板的尖端向周围发散流动，使冲击力分散，从而减弱对锥型板的正面冲击，并使发散流动的液体沿侧部过油孔前后流动，避免了对防波板的损坏。

技术领域

本实用新型涉及液罐车领域，具体涉及一种罐车防波板。

背景技术

众所周知，液罐车属于移动式压力容器，运输介质多数为易燃易爆的液体，现在运输液体货物主要还是使用液罐车，液罐车在运输液体货物过程中，受到转弯、紧急制动以及不良路面等条件的影响，在惯性的作用下罐体内液体也随着涌动，并对罐壁产生冲击载荷，使罐车重心偏移，易造成因车辆跑偏、侧滑、制动距离的增大而引起的交通事故的发生，因此其安全性愈来愈受到重视。为此，液罐车内部都设置有防波板，以缓解液体在罐车运行中产生的波动，保证罐车整车重心和运行的稳定性。目前液罐车内使用的防波板存在以下缺点：

(1)现有的液罐车的防波板一般都为平板状结构，其侧边与罐体直接采用焊接固定，连接焊缝开裂是罐车常见的缺陷之一，开裂后对罐车的安全运行构成隐患；

(2)为了卸料方便，防波板底部会开一个拱形缺口作为过油孔，但是过油孔处会是一个应力集中点，在液罐车运输过程中该处极容易出现裂纹、撕裂等损坏，若发现不及时未进行维修，会造成罐体的损坏，进而出现渗油、漏油现象，给运输带来不安全因素。

有鉴于此，本发明人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

为解决上述技术问题，我们提出了一种罐车防波板，以达到结构牢固、运行稳定、且卸料方便的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种罐车防波板，包括与罐体截面形状相适配的防波板本体，所述防波板本体包括两块锥型板、两块弧形支撑板和托板，所述两块锥型板底部相对连接，并在其上方与罐体顶部之间留有连接通道，且分别将两块锥型板的尖端朝向车头和车尾方向；所述两块弧形支撑板分别设置在两块锥型板两侧，其外侧边与罐体内壁固定连接，所述两块弧形支撑板由上至下设有复数个侧部过油孔；所述托板设置在两块锥型板的底部下方，其两侧与所述弧形支撑板内侧边连接；所述防波板的中下部开设有人孔。

优选的，所述托板上设有底部过油孔。

优选的，所述两块弧形支撑板上的侧部过油孔对称设置在锥型板两侧。

优选的，所述锥型板的顶面高度不低于罐体高度的三分之二。

通过上述技术方案，本实用新型通过将防波板设计成底部相对连接的两块锥型板，使两块锥型板的尖端朝向车头和车尾方向，并在两块锥型板两侧设置有两块弧形支撑板，这样在罐体内液体前后涌动时，液体就会沿锥型板的尖端向周围发散流动，使冲击力分散，从而减弱了对锥型板的正面冲击，并使发散流动的液体沿侧部过油孔前后流动，以缓解液体在罐车运行中产生的波动，保证罐车整车重心和运行的稳定性，也避免了对防波板的损坏。从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所公开的一种罐车防波板安装在罐体内的侧面图；