[实用新型]一种立式油缸

说明书

本实用新型公开一种立式油缸，其中，包括缸筒、活塞杆，设在缸筒上端的上端盖和设在缸筒下端的下端盖，所述活塞杆下端伸入缸筒内并且设有活塞头，所述上端盖设有上缓冲槽和与上缓冲槽连通的上通油口，所述活塞杆上端穿过上缓冲槽并伸出缸筒，活塞杆外壁和上缓冲槽内壁具有第一间距，所述活塞杆在所述活塞头上端的外壁设有环形缓冲块，该环形缓冲块的径向厚度小于第一间距。所述下端盖设有下缓冲槽和与下缓冲槽连通的下通油口。本案由此实现减弱活塞头对端盖的冲击力，有效防止振动和产生噪音。而且缓冲槽、环形缓冲块、下缓冲槽以及缓冲柱耗损程度非常小，经过液压油冲击也很难变形，可以反复使用，达到了更稳定和更持久的缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体涉及的是一种立式油缸。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，立式油缸是一种直立使用的油缸，其结构已为公知，一般包括缸筒、活塞头、活塞杆以及设在缸筒两端的端盖，在其工作过程中，活塞头在缸筒内不断往复运动，在往返行程的极限位置时，活塞头会对端盖产生较大的冲击力，导致油缸振动和产生噪音，加快对油缸的损耗，从而影响油缸使用寿命。因此，市场上的油缸一般会设置例如弹簧和缓冲垫等缓冲装置来缓冲液压油冲击力，然而，随着时间的推移，经过长时间的使用，弹簧的缓冲垫的弹力随着反复压缩会慢慢变小，导致缓冲效果逐渐减弱和不稳定，因此需要时常更换，不便于使用。

有鉴于此，本申请人针对上述问题进行深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种立式油缸，实现更稳定和更持久的缓冲效果。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

提供一种立式油缸，其中，包括缸筒、活塞杆，设在缸筒上端的上端盖和设在缸筒下端的下端盖，所述活塞杆下端伸入缸筒内并且设有活塞头，所述上端盖设有上缓冲槽和与上缓冲槽连通的上通油口，所述活塞杆上端穿过上缓冲槽并伸出缸筒，活塞杆外壁和上缓冲槽内壁具有第一间距，所述活塞杆在所述活塞头上端的外壁设有环形缓冲块，该环形缓冲块的径向厚度小于第一间距；所述下端盖设有下缓冲槽和与下缓冲槽连通的下通油口，所述活塞头下端设有缓冲柱，所述缓冲柱外壁和下缓冲槽内壁具有第二间距。

进一步的，所述上端盖采用球墨铸铁材料生产。

进一步的，所述活塞头的外壁和下缓冲槽的外壁均设有环形槽并且环形槽内部嵌设有密封圈。

进一步的，还包括与所述下端盖连接的底座。

采用上述结构后，本实用新型涉及的一种立式油缸，本案增设上缓冲槽、环形缓冲块、下缓冲槽以及缓冲柱，通过上缓冲槽和环形缓冲块以及下缓冲槽和缓冲柱的配合，降低液压油通油速度，从而降低活塞杆移动速度，减弱活塞头对端盖的冲击力，防止振动和产生噪音。而且缓冲槽、环形缓冲块、下缓冲槽以及缓冲柱耗损程度非常小，经过液压油冲击也很难变形，可以反复使用。与现有技术相比，本案实现了更稳定和更持久的缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的第一种实施例的截面示意图；

图3为本实用新型的第二种实施例的结构示意图；

图4为本实用新型的第二种实施例的截面示意图；

图5为本实用新型的第三种实施例的结构示意图；

图6为本实用新型的圆台形刮板的结构示意图。

图中：

缸筒-1；

活塞杆-2，活塞头-21，环形缓冲块-22，缓冲柱-23，环形槽-24；