[实用新型]一种具有充气吸能的新型防撞装置

说明书

本实用新型属于汽车配件技术领域，且公开了一种具有充气吸能的新型防撞装置，包括大梁，所述大梁的一侧通过螺栓固定连接有第二橡胶充气套，所述第二橡胶充气套相背于大梁的一侧安装有第一橡胶充气套，所述第一橡胶充气套靠近大梁的一侧位置处及第二橡胶充气套靠近大梁的一侧位置处均安装有输气管，所述出气管位于输气管的一侧，本实用新型通过压力探头检测，通过输气泵和输气管工作，使气体充入第一橡胶充气套中，通过鼓起的第一橡胶充气套抵消车辆受到的冲击力，使气体通过第一出气口排出，再通过第二橡胶充气套继续抵消冲击力，让气体通过第二出气口排出，从而大大提升汽车的防撞能力。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种具有充气吸能的新型防撞装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

但是目前市场上防撞装置由塑料制成，防撞性能差，易碎，也是刚性防撞，只能起到一定缓解作用，更没有二次或多次防撞能力，并且未设置便于更换的结构，需要拧动大量固定结构，才可将装置更换，大大增加了装置的更换难度，降低了装置的更换效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有充气吸能的新型防撞装置，以解决上述背景技术中提出的只能起到一定缓解作用，没有二次或多次防撞能力和降低装置更换效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有充气吸能的新型防撞装置，包括大梁，所述大梁的一侧通过螺栓固定连接有第二橡胶充气套，所述第二橡胶充气套相背于大梁的一侧安装有第一橡胶充气套，所述第一橡胶充气套靠近大梁的一侧位置处及第二橡胶充气套靠近大梁的一侧位置处均安装有输气管，所述出气管位于输气管的一侧，且出气管相背于第一橡胶充气套的一端安装有抽气泵，所述抽气泵一侧与大梁内壁固定连接，所述输气管相背于第一橡胶充气套的一端安装有输气泵，所述输气泵一侧与大梁内壁固定连接，所述大梁顶部安装有控制器，所述第二橡胶充气套底部通过螺栓对称固定连接有两个固定带，所述大梁底部安装有压力探头，所述输气泵和压力探头均与控制器电性连接。

优选的，两个所述固定带上均开设有卡孔，且两个固定带内壁靠近卡孔的两侧位置处均开设有限位槽，所述第二橡胶充气套靠近两个卡孔的一侧位置出对称安装有两个转杆，两个所述转杆的两侧均安装有限位杆。

优选的，两个所述转杆的顶部均安装有转头，两个所述转头的圆周面均开设有弧形槽。

优选的，所述固定带靠近第一橡胶充气套的一侧位置处安装有防滑垫，所述防滑垫的外壁形成防滑突起。

优选的，所述第一橡胶充气套的顶部对称安装有两个提手，两个所述提手上均套设有把套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过压力探头检测，通过输气泵和输气管工作，使气体充入第一橡胶充气套中，通过鼓起的第一橡胶充气套抵消车辆受到的冲击力，使气体通过第一出气口排出，再通过第二橡胶充气套继续抵消冲击力，让气体通过第二出气口排出，从而大大提升汽车的防撞能力。

(2)本实用新型通过将第一橡胶充气套放入固定带和第二橡胶充气套之间，将固定带通过卡孔与转杆卡合，将转杆和限位杆转动，即可固定固定带，让装置便于更换，无线拧动大量固定结构，即可将装置更换，大大降低了装置的更换难度，提高了装置的更换效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为图1中A部的放大图；

图4为本实用新型转杆的侧视图；