[实用新型]一种液压式高位托举装置

说明书

本实用新型提供一种液压式高位托举装置，包括底座；所述底座为圆柱体结构，在其侧面呈环形阵列的方式设有四处底部支架；所述油缸一侧通过螺钉的固定方式安装有升压装置；所述托举顶梁左右两端均设有托举支架。所述升压装置为圆柱体空腔结构，其内部上方设有电机；所述底座支架端部设有U型凹槽，且U型凹槽内部设有万向轮；所述固定支架内部设有伸缩架，且伸缩架通过固定架内部孔槽滑动连接。装置使用时，将万向轮在U型凹槽内向上翻折，有效避免对万向轮的磨损，保证了其使用寿命。同时通过伸展收缩架和主支架，增加其与所举重物的接触面，使托举更加的平稳。利用电机提供动力，进而为装置升压，操作更加简单方便。

技术领域

本实用新型属于液压托举技术领域，更具体地说，特别涉及一种液压式高位托举装置。

背景技术

液压高位托举器为汽修厂中最基本的汽车维修设备，具有顶举抬升和转运的功能。在对汽车引擎等零部件进行装配和维修时，需要对引擎的等零部件进行暂时的支撑和抬升操作，便于完成引擎等零部件的连接操作。

现有的液压托举器在实际使用时，由于托举支架短小，托举重物支撑不够稳定。同时为了便于移动底部都会设有轮子，但如果长期托举重物或在使用不当的情况下容易损毁轮子，降低了使用寿命，会出现整机侧翻的可能。而且一般的液压托举器通过使用者踩踏升压，操作麻烦，并且费时费力。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压式高位托举装置，以解决现有的液压托举器在实际使用时，由于托举支架短小，托举重物支撑不够稳定。同时为了便于移动底部都会设有轮子，但如果长期托举重物或在使用不当的情况下容易损毁轮子，降低了使用寿命，会出现整机侧翻的可能。而且一般的液压托举器通过使用者踩踏升压，操作麻烦，并且费时费力的问题。

本实用新型液压式高位托举装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种液压式高位托举装置，包括底座；所述底座为圆柱体结构，在其侧面呈环形阵列的方式设有四处底部支架；所述四处底部支架均通过螺钉的固定方式与底座连接；所述底座上部通过焊接的固定方式安装有油缸；所述油缸一侧通过螺钉的固定方式安装有升压装置；所述油缸上部通过密封连接设有抬升腔；所述抬升腔内部设有伸缩推杆，且伸缩推杆通过抬升腔内部孔槽滑动连接；所述伸缩推杆顶端设有旋转轴承；所述旋转轴承上部与托举顶梁螺纹连接；所述托举顶梁左右两端均设有托举支架。

进一步的：所述升压装置包括电机，伸缩弹簧，销轴；所述升压装置为圆柱体空腔结构，其内部上方设有电机；所述电机底部与销轴螺纹连接，且销轴安装在伸缩弹簧内部。

进一步的：所述底部支架端部设有U型凹槽，且U型凹槽内部设有万向轮，并通过锁紧螺栓锁紧连接。

进一步的：所述托举支架包括主支架，固定架，伸缩架；所述主支架两侧均通过焊接的固定方式安装有固定架；所述固定架内部设有伸缩架，且伸缩架通过固定架内部孔槽滑动连接，并通过锁紧螺栓锁紧控制。

进一步的：所述托举顶梁为长方体空腔结构，且其左右两端通过内部孔槽与主支架滑动连接。

本实用新型至少包括以下有益效果：

本液压式高位托举装置底座安装有万向轮，方便装置移动。同时在装置使用时，将万向轮在U型凹槽内向上翻折，通过锁紧螺栓来进行锁紧控制。有效避免对万向轮的磨损，保证了其使用寿命。

将其现有的托举支架设置成可伸缩式结构，在使用时通过伸展收缩架和主支架，增加其与所举重物的接触面，使托举更加的平稳。同时在其收缩状态下存放更加方便，提高结构合理性。

将原有的踩踏式升压装置改为电机设备升压，利用电机提供动力，使销轴与下部对口卡座内做上下活塞运动，进而为装置升压，操作更加简单方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。