[实用新型]一种新能源车辆用机械插件

说明书

本实用新型涉及新能源车辆技术领域，公开了一种新能源车辆用机械插件，包括新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部，所述接头部上开设有接头槽，所述接头槽的槽底中心处固定连接有电连接槽，所述接头槽内设有防护筒，所述防护筒固定连接在接口部的下端，位于所述防护筒内的接口部的下端对应电连接槽的位置连接有与其相匹配的电连接插头，所述防护筒的外筒壁通过两个对称设置的锁紧机构与接头槽相连接。本实用新型使得接口部和接头部连接时更加紧密，使得车辆保证正常使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源车辆技术领域，尤其涉及一种新能源车辆用机械插件。

背景技术

新能源车辆主要包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车，电池动力组是其重要的组成部分，电池动力组通过机械插件与车辆MCU连接，现有的机械插件是通过新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部与车辆MCU电连接的接头部的卡接完成的，这样车辆行驶中由于行驶颠簸等振动原因，对卡接结构的拽引，易造成卡接结构的断裂问题，从而导致新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部与车辆MCU电连接的接头部电连接的松弛，影响正常使用。

经检索公开(公告)号CN201020688189.5公开一种新能源车辆用机械插件，在使用时，电连接插头与电连接槽的结构是类似USB接头与接口的构造，这种构造连接接触面更大、更多，这样接口部与接头部本身的连接更为稳固；该发案仍然存在以下技术缺陷：

该技术方案新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部连接不够紧密，会直接影响车辆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部连接不够紧密，会直接影响车辆正常使用的问题，而提出的一种新能源车辆用机械插件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源车辆用机械插件，包括新能源车辆电池动力组件的铜排电连接的接口部和与车辆MCU电连接的接头部，所述接头部上开设有接头槽，所述接头槽的槽底中心处固定连接有电连接槽，所述接头槽内设有防护筒，所述防护筒固定连接在接口部的下端，位于所述防护筒内的接口部的下端对应电连接槽的位置连接有与其相匹配的电连接插头，所述防护筒的外筒壁通过两个对称设置的锁紧机构与接头槽相连接；

所述锁紧机构包括锁紧槽、弹簧、锁紧块和锁紧孔，所述锁紧槽开设在防护筒的外筒壁上，所述弹簧的一端固定连接在锁紧槽的槽底，所述弹簧的另一端与锁紧块的一端相连接，所述锁紧孔对应锁紧块的位置开设在接头槽的槽壁上，所述锁紧块远离弹簧的一端穿过锁紧槽的槽口并向锁紧孔内延伸。

优选的，所述锁紧孔远离防护筒一端的孔口内铰接有防尘盖。

优选的，所述防护筒靠近接口部一端位置的外筒壁上开设有紧密槽，所述紧密槽内套设有紧密环，所述紧密环的外环壁设置在接头槽的槽壁上。

优选的，所述锁紧块靠近弹簧一端位置的侧壁上对称固定连接有滑块，所述锁紧槽的槽壁上对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。

优选的，所述滑块远离锁紧块的一端镶嵌有滚动的滚珠，所述滚珠滚动连接在滑槽的槽底。

优选的，所述电连接插头插设在电连接槽中。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源车辆用机械插件，具备以下有益效果：