[实用新型]一种可折叠式电动婴儿车结构有效
申请号: | 202020342311.7 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212125264U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 华龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市环球思壮科技有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/12 |
代理公司: | 深圳市智科友专利商标事务所 44241 | 代理人: | 曲家彬 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 电动 婴儿 结构 | ||
一种可折叠式电动婴儿车结构,解决婴儿车可以驾驶或扶持行走的技术问题。采用的方案是:可折叠式电动婴儿车包括:车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器,车架包括前车架和后车架,后车架包括:可水平相对转动的连接头、固定后车架和活动后车架,前车架经可水平相对转动的连接头与固定后车架构成铰链连接,前车架设有一对万向婴儿车被动车轮、婴儿车手持把手和婴儿筐,固定后车架和活动后车架构成插接结构,活动后车架有一对婴儿车主动车轮和由支撑杆、辅助支撑杆支撑的可折叠座椅。有益效果是:结构简单,使用方便,作为婴儿车或少量物品的载物车,展开后可以实现驾驶状态,折叠后可以扶持行走状态的多功能需要。
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠式电动婴儿车结构,特别是可以实现驾驶和折叠后扶持行走的电动婴儿车结构。
背景技术
随着电动车的普及和适应人们对婴儿车或少量物品的载物车,在长、短距离的不同使用需要,现有技术中出现了电动婴儿车,达到减少使用者的体力消耗的目的。
虽然电动婴儿车或少量物品的载物车,可以达到减少使用者的体力消耗的目的,但无法实现驾驶或扶持行走的多功能需要,只能是采用自动驾驶或扶持行走的单一功能,给使用带来不便。
发明内容
为克服婴儿车或少量物品的载物车无法实现自动驾驶或扶持行走的多功能需要,本实用新型公开一种可折叠式电动婴儿车结构。
本实用新型实现发明目的采用的技术方案是:一种可折叠式电动婴儿车结构,包括:车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器。
所述的车架包括:前车架和后车架,所述的后车架包括:可水平相对转动的连接头、固定后车架和活动后车架,所述的前车架经可水平相对转动的连接头与固定后车架构成可水平相对转动的铰链连接,所述的固定后车架和活动后车架构成可伸缩插接固定的连接结构。
所述的前车架前端同轴线安装有一对婴儿车被动车轮和婴儿车手持把手,所述的活动后车架后端同轴线安装有一对分别带有电机的婴儿车主动车轮。
所述的前车架上固定安装有婴儿筐,所述的活动后车架上设置有座椅支撑杆、座椅和座椅辅助支撑杆,所述的座椅支撑杆一端与活动后车架构成可转动的活动连接,座椅支撑杆另一端与座椅连接,所述的座椅辅助支撑杆为由弹簧控制销控制的折叠杆,座椅辅助支撑杆一端与座椅支撑杆构成可转动的活动连接,座椅辅助支撑杆另一端与活动后车架构成可转动的活动连接,座椅支撑杆和座椅辅助支撑杆经活动后车架构成对座椅的三角支撑结构。
所述的蓄电池经主动车轮控制器与主动车轮电机构成电联接。
本实用新型的有益效果是:结构简单,使用方便,作为婴儿车或少量物品的载物车,展开后可以实现驾驶状态,折叠后可以扶持行走状态的多功能需要。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
附图1为本实用新型展开后的驾驶状态结构示意图。
附图2为本实用新型折叠后的扶持行走状态结构示意图。
附图3为本实用新型固定后车架与活动后车架连接结构示意图。
附图中,1.前车架、1-1.被动车轮、1-2.婴儿车手持把手、2.后车架、2-1.可水平相对转动的连接头、2-2.固定后车架、2-3.活动后车架、2-4.主动车轮、2-5.座椅支撑杆、2-6.座椅、2-7.座椅辅助支撑杆、3.婴儿筐、4.速度控制的脚踏板、5.速度控制按键。
具体实施方式
参看附图,一种可折叠式电动婴儿车结构,包括:车架、婴儿筐、车轮、蓄电池和主动车轮控制器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市环球思壮科技有限公司,未经深圳市环球思壮科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020342311.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可折叠式电动婴儿车结构
- 下一篇:一种纤维聚合物成胶装置