[实用新型]一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置有效
申请号: | 202020342425.1 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212054650U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 康宵瑜;王成俊;王维波;申哲娜;刘凯;薛媛;王前荣;高明星;田宗武 | 申请(专利权)人: | 陕西延长石油(集团)有限责任公司 |
主分类号: | E21B43/16 | 分类号: | E21B43/16;E21B43/22 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司 61220 | 代理人: | 贺珊 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 二氧化碳 注入 井下 气体 控制 装置 | ||
本实用新型涉及一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置,属于石油开采技术领域,涉及二氧化碳驱油、封存技术。一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置,其上端设有用于连接油管的公扣;从上至下包括依次连接的二氧化碳进液管、收缩管、喉道、扩散管、出液管和封隔器;所述扩散管上向下倾斜设置有增稠剂溶液进液通道。本实用新型使得增稠剂溶液与二氧化碳在井下快速、均匀高效混合形成稠化增粘的二氧化碳体系,稠化增粘的二氧化碳体系相比于二氧化碳,粘度增加,流度减小。解决了增稠剂溶液在二氧化碳中溶解缓慢、稳定性差的问题。本实用新型结构简单,连接方便。
技术领域
本实用新型涉及一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置,属于石油开采技术领域,涉及二氧化碳驱油、封存技术。
背景技术
流体在地层中的流动能力通常用流度来表征,流度是有效渗透率和粘度的函数,数值上等于驱替相或者被驱替相的有效渗透率与粘度的比值,而驱替相与被驱替相流度的比值称为流度比。二氧化碳驱提高原油采收率的研究与应用由来已久,但是二氧化碳驱油流度比过大,易引起粘性指进和重力分异。物理模拟研究表明流度比的大小直接影响着驱替相的波及系数,进而影响原油的采收率。
常规的二氧化碳驱油过程中流度控制、扩大波及体积的方法有:改变注二氧化碳方式、泡沫调驱、化学生成物封堵。其中最为直接的方法是在二氧化碳中加入一种或多种化学剂稠化增粘降低二氧化碳流度,但其难点在于增稠剂溶液在二氧化碳中溶解度较低、溶解时间长,需要加入氟基化合物助溶,但是氟基增稠剂溶液降压后可能沉积伤害地层,且成本较高。
而文丘里效应原理在于当液体流过文丘里管,流体在进入文丘里管内时具有一定压力,经过收缩管,使压力能转化为速度能,在管道的最窄处,速度达到最大值,压力达到最小值,在喉道出口区域形成真空,从而当另一介质进入时,两股介质在扩充管内进行混合及能量交换。
发明内容
本实用新型旨在针对上述问题,提成一种基于文丘里管的二氧化碳注入井井下气体流度控制装置。
本实用新型的技术方案在于:
一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置,其上端设有用于连接油管的公扣;从上至下包括依次连接的二氧化碳进液管、收缩管、喉道、扩散管、出液管和封隔器;所述扩散管上向下倾斜设置有增稠剂溶液进液通道。
所述增稠剂溶液进液通道与扩散管的轴线呈45°设置。
所述二氧化碳进液管及增稠剂溶液进液通道上均设有单向阀;二氧化碳进液管的顶端处设有第一单向阀,增稠剂溶液进液通道处设有第二单向阀。
所述二氧化碳进液管内壁设有第一内螺纹,第一单向阀的外部设有与二氧化碳进液管内壁匹配的第一外螺纹,第一单向阀与二氧化碳进液管之间通过第一内螺纹及第一外螺纹连接。
所述增稠剂溶液进液通道内壁设有第二内螺纹,第二单向阀的外部设有与增稠剂溶液进液通道内壁匹配的第二外螺纹,第二单向阀与增稠剂溶液进液通道之间通过第二内螺纹及第二外螺纹连接。
所述收缩管的管径从上至下递减,扩散管的管径从上至下递增。
所述出液管的出口与封隔器的入口连接;其中,出液管的出口处设有公扣,封隔器的入口处设有母扣。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型使得增稠剂溶液与二氧化碳在井下快速、均匀高效混合形成稠化增粘的二氧化碳体系,稠化增粘的二氧化碳体系相比于二氧化碳,粘度增加,流度减小。解决了增稠剂溶液在二氧化碳中溶解缓慢、稳定性差的问题。本实用新型结构简单,连接方便。
附图说明
图1为本实用新型一种二氧化碳注入井井下气体流度控制装置的结构示意图。
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