[实用新型]使用寿命长的摩托车后备箱面板结构

说明书

使用寿命长的摩托车后备箱面板结构。主要解决现在的按钮板和连接板的连接处容易断裂的问题。其特征在于：所述面板上可转动的设有锁板（2）和按钮板（3），所述锁板上设有用于与箱体的固定板（91）配合使用的锁钩（21），所述按钮板上一体设有连接板（4），所述锁板与所述面板相对面之间设有弹性件（6），所述连接板用于所述按钮板受压转动时推动所述锁板克服弹性件的弹力使所述锁钩离开固定板。本实用新型提供使用寿命长的摩托车后备箱面板结构，其按钮板和连接板一体设置，不易断裂，使用寿命长。

技术领域

本实用新型属于摩托车零部件领域，特别涉及一种使用寿命长的摩托车后备箱面板结构。

背景技术

摩托车作为一种交通工具，因其轻便快捷、低油耗、行驶自由、停车方便等优点而受到人们的喜爱，成为越来越多的人在日常生活中所使用的代步工具。摩托车尾箱是摩托车上的附属装置，因其载物方便，存取便利，操作简单也受到摩托车驾驶员的广泛使用。

现在摩托车后备箱的面板结构包括按钮板、连接板，现有技术两者是分离设置并通过螺钉或者卡接等方式安装到一起，这样在按动按钮板带动连接板动作时两者之间处容易发生断裂。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供使用寿命长的摩托车后备箱面板结构，主要解决现在的按钮板和连接板的连接处容易断裂的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

使用寿命长的摩托车后备箱面板结构，包括面板，所述面板上可转动的设有锁板和按钮板，所述锁板上设有用于与箱体的固定板配合使用的锁钩，所述按钮板上一体设有连接板，所述锁板与所述面板相对面之间设有弹性件，所述连接板用于所述按钮板受压转动时推动所述锁板克服弹性件的弹力使所述锁钩离开固定板。

还包括锁芯，所述锁芯上设有随所述锁芯转动的挡板，所述挡板包括与所述连接板阻挡配合的第一位置和离开所述连接板的第二位置。

所述面板上设有第一固定柱，所述第一固定柱上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端抵压在所述面板内壁，另一端抵压在所述连接板内

所述连接板上设有凸台，所述凸台内设有用于所述第一固定柱伸入的容纳槽，所述第一弹簧设于所述容纳槽内。

所述面板设有第二固定柱，所述弹性件为第二弹簧，所述第二弹簧套设于所述第二固定柱外，所述第二弹簧一端与所述面板内壁抵压，另一端与所述锁板内壁抵压。

所述面板上设有通孔，所述按钮板上设有按钮，所述按钮部分穿过所述通孔设于所述面板外壁一侧。

所述按钮周向外壁上设有限位凸起，所述限位凸起抵压于所述面板内壁。

所述面板外侧设有横截面为弧形面的凹槽，所述凹槽包括倾斜设置的斜坡，所述通孔设于所述斜坡上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供使用寿命长的摩托车后备箱面板结构，其按钮板和连接板一体设置，不易断裂，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图2为本实用新型一个实施例的立体示意图。

图3为本实用新型一个实施例的后视示意图。

图4为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

图5为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

图6为本实用新型一个实施例安装在摩托车后备箱的局部立体示意图。

具体实施方式