[实用新型]一种缸盖组件及隔膜压缩机缸体部件

说明书

本实用新型公开了一种缸盖组件及隔膜压缩机缸体部件，其中缸盖组件包括主缸盖、副缸盖、排气套件和进气套件，主缸盖和缸体本体可拆卸固定，副缸盖夹设于主缸盖和缸体本体之间，副缸盖的外周与缸体本体的外周密封可解除式相抵，主缸盖的中心轴和副缸盖均设置有容纳排气套件和进气套件的第一圆孔和第二圆孔，所述进气套件和所述排气套件分别与进气系统和排气系统流量可调式连通。本实用新型的一种缸盖组件结构简单、易于安装、减少企业成本、提高隔膜式压缩机缸体部件标准化和同时满足高强度高抗腐蚀性。

技术领域

本实用新型涉及一种隔膜压缩机技术领域，特别是涉及一种缸盖组件。

本实用新型还涉及一种带上述缸盖组件的隔膜压缩机缸体部件。

背景技术

随着国内外航天、核电、石化、气体行业的发展，迫切需要大排量隔膜压缩机，因此大型以及超大型隔膜式压缩机越来越受到用户的青睐。与此同时用户对于大型隔膜压缩机中零部件的寿命要求也越来越高，特别是缸体部件中成本最高的缸体和缸盖这两个零部件尤其是缸盖，因为其上要安装气阀也就是隔膜式压缩机的心脏，隔膜式压缩机的膜头余隙容积也就是膜片被压缩到上止点时，存留在气腔内的气体与理论容积在核算到标况下的百分比，对于压缩机高效工作起到关键的作用，怎么控制余隙在合理的范围需要气阀以及安装气阀位置的缸盖安装尺寸来实现。

现有技术中的隔膜式压缩机的缸盖本体18通常为一体式结构如图1、图2所示，现有的隔膜式压缩机缸盖本体18易损位置通常是排气阀7和进气阀14分别与气腔连通的位置，因为长期保持高压力、毛坯问题或者加工问题特别容易发生损坏，但是如果因为强度问题而换用更高强度的材料制成缸盖本体18时，又可能会因为高强度的材料不耐腐蚀，而压缩的介质需要抗强腐蚀性的材料，因此可能会造成一体式结构的缸盖本体18在材料选择问题上因为矛盾而无法选择。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的。本实用新型的目的是提供一种结构简单、易于安装、减少企业成本、提高隔膜式压缩机缸体部件标准化和同时满足高强度高抗腐蚀性的缸盖组件。

本实用新型的一种缸盖组件，包括主缸盖、副缸盖、排气套件和进气套件，所述主缸盖的外周和缸体本体的外周可拆卸固定，所述副缸盖夹设于所述主缸盖和所述缸体本体之间，所述副缸盖的顶部和所述主缸盖的下部密封可拆卸式固定，所述副缸盖的底部外周与所述缸体本体的顶部外周密封可解除式相抵，所述副缸盖和所述缸体本体之间夹设有膜片，所述副缸盖和所述膜片围设形成气腔，所述膜片和所述缸体本体围设形成油腔，所述主缸盖的中心轴和所述副缸盖的中心轴上均设置有容纳所述排气套件的第一圆孔，所述排气套件分别与所述主缸盖和所述副缸盖在所述第一圆孔对应位置处密封可拆卸式固定，所述主缸盖和所述副缸盖分别在相同的位置处设置有容纳所述进气套件的第二圆孔，所述进气套件分别与所述主缸盖和所述副缸盖在所述第二圆孔对应位置处密封可拆卸式固定，所述进气套件的上部和进气系统流量可调式连通，所述排气套件的上部和排气系统流量可调式连通，所述排气套件的下部和所述进气套件的下部分别与所述气腔连通。

本实用新型的一种缸盖组件，还可以是：

所述排气套件包括设置于底部用于启闭的排气阀，所述排气阀的上部和所述排气系统连通，所述排气阀的下部和所述气腔连通。

所述排气套件还包括设置于所述排气阀顶部的排气压管，所述排气压管的外周和所述第一圆孔的内周滑动式相抵，所述排气压管的下部内周和所述排气阀的外周可解除式卡接，所述排气压管和所述排气阀连通。

所述排气套件还包括设置于顶部的排气压板，所述排气压板的内周和所述排气压管的外周可滑动式卡接，所述排气压板与所述主缸盖密封可拆卸固定。

所述排气压管在所述主缸盖顶部对应位置处的上方设置有第一卡槽，所述排气压板和所述排气压管在所述第一卡槽对应位置处可滑动式卡接。