[实用新型]一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置

说明书

本实用新型公开一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置，包括第一电机、第二电机、第一双向泵、第二双向泵、第一两位三通阀、第二两位三通阀、溢流阀、球阀、单向阀和截止阀，第一两位三通阀与第一双向泵、第二双向泵和曲轴箱均连通，溢流阀还分别与第一双向泵、第二双向泵、第二两位三通阀和所述曲轴箱连通，第一双向泵和第二双向泵的前侧均串联有第一球阀，第二两位三通阀与缸体组件、传动系统分别连通，所述第一双向泵、所述第二双向泵和所述第二两位三通阀之外设置有压力变送器和控制中心。本实用新型的一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置结构简单、不停机实现自动切换主副油泵、减少维修维护过程中的润滑油泄漏和减少润滑油回油过程中产生气泡。

技术领域

本实用新型涉及一种油泵技术领域，特别是涉及一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置。

背景技术

随着国内外航天、核电、石化、气体行业的发展，需要大量隔膜压缩机设备。大型的压缩机通常采用的机下泵站形式强制给隔膜压缩机供油。随着工业的发展，现在工业用隔膜压缩机自动化要求更加严格。以往隔膜压缩机采用的双泵泵站，当主泵出现问题需要检修时需要在不停机的状态下先进行人工调节才能完成双泵切换功能切换至备用泵工作，然后再周期性的常规检修时间将泵站完全停工再进行检修。

并且在拆卸检修此双泵泵站之前，需要进行反向抽油处理，即把已经进入缸体组件和传动系统的润滑油反向抽回压缩机的曲轴箱，而现有技术的反向抽回装置会使进入曲轴箱的润滑油存在大量气泡。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、不停机实现自动切换主副油泵、减少维修维护过程中的润滑油泄漏和减少润滑油回油过程中产生气泡的压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置。

本实用新型的一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置，包括第一电机、第二电机、第一双向泵、第二双向泵、第一两位三通阀、第二两位三通阀、溢流阀、球阀、单向阀和截止阀，所述第一两位三通阀和所述第二两位三通阀均设置有位于上部的A通头、位于下部左侧的B通头和位于下部右侧的C通头，所述第一两位三通阀的A通头与所述第一双向泵和所述第二双向泵均连通，所述第一两位三通阀的B通头和C通头均与曲轴箱连通，所述第一双向泵和所述第二双向泵并联且分别与所述第二两位三通阀的B通头和所述溢流阀连通，所述溢流阀还分别与所述第二两位三通阀的C通头和所述曲轴箱连通，并联的所述第一双向泵和所述第二双向泵的前侧均串联有第一球阀，所述第一球阀为常开球阀，所述第二两位三通阀的A通头与缸体组件连通且设置有第一油路，所述第一油路与液压泵连通，所述第二两位三通阀的A通头与传动系统连通，所述第一双向泵和所述第二双向泵分别与电机连接，所述第一双向泵、所述第二双向泵和所述第二两位三通阀之外设置有压力变送器，所述压力变送器与控制中心连通。

本实用新型的一种压缩机润滑油路中的双泵自动切换装置还可以是：

并联的所述第一双向泵和所述第二双向泵的后端均串联有第一单向阀，每个所述第一单向阀与通常处于关闭状态的直通管道并联。

所述直通管道上设置有第二球阀，所述第二球阀为常闭球阀。

所述液压泵的前后两端分别与第三单向阀和第四单向阀连通，所述第三单向阀的前后两端分别与所述第二两位三通阀和所述液压泵连通，所述第四单向阀的前后两端分别与所述液压阀和所述缸体组件连通。

所述第二两位三通阀的A通头与缸体组件之间还设置有第二油路，所述第二油路与所述截止阀可启闭式连通。

所述第二两位三通阀和所述传动系统之间设置有第五单向阀，所述第五单向阀的前端与所述第二两位三通阀连通，所述第五单向阀的后端与所述传动系统连通。

所述第一两位三通阀的C通头与所述曲轴箱之间设置有粗过滤器，所述粗过滤器的前端与所述曲轴箱连通，所述粗过滤器的后端与所述第一两位三通阀连通。