[实用新型]一种公路桥梁工程施工声障设施有效
申请号: | 202020344443.3 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212358674U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 李耀权 | 申请(专利权)人: | 李耀权 |
主分类号: | E04B1/86 | 分类号: | E04B1/86 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 工程施工 声障 设施 | ||
1.一种公路桥梁工程施工声障设施,包括声障板体(1),其特征在于,所述声障板体(1)的正面粘接配合有蜂窝板(2),所述声障板体(1)的左侧固定有定位板(3),所述声障板体(1)的右端后部开设有沿声障板体(1)宽度方向的滑槽(11),所述声障板体(1)的后部右侧与定位板(3)位置对应处设置有限位机构,所述限位机构包括滑动杆(14),所述滑动杆(14)固定于声障板体(1)的背面,所述滑动杆(14)的另一端固定有限位板(13),所述滑动杆(14)的下端活动套接有转动杆(6),位于转动杆(6)与限位板(13)之间的滑动杆(14)上活动套接有弹簧件(16),所述定位板(3)的顶部设置有第一限位孔,所述转动杆(6)的底部设置有限位块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施,其特征在于,所述转动杆(6)的前、后两侧均固定有固定板(8),所述固定板(8)的顶部活动配合有第一螺栓(9),位于固定板(8)侧面的声障板体(1)上设置有螺纹孔(12)。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁工程施工声障设施,其特征在于,当转动杆(6)转动至滑槽(11)中时,第一螺栓(9)与螺纹孔(12)螺纹配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施,其特征在于,所述转动杆(6)的顶部固定有把手(10),所述把手(10)呈倒立设置的U形结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁工程施工声障设施,其特征在于,所述声障板体(1)的背面设置有第二限位孔(17),当弹簧件(16)处于初始状态时,限位块(7)处于第二限位孔(17)中。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种公路桥梁工程施工声障设施,其特征在于,所述声障板体(1)的底部固定有支撑杆(4),所述支撑杆(4)的下端固定有安装板(5),所述安装板(5)通过第二螺栓与底面固定配合连接。
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E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征