[实用新型]一种渣跨天车滑线的温度补偿装置

说明书

本实用新型公开了一种渣跨天车滑线的温度补偿装置，包括可以相互交错抽拉连接的第一连接件和第二连接件，在滑线出现热胀冷缩情况时，相互间可移动的第一连接件和第二连接件之间紧密贴合，起到导电的作用。第一连接件和第二连接件之间还设有防止接触不良的导电铜带，而且插入腔内设有插柱，插入块上开设有与插柱相适配的插孔，能起到良好的导电性，进一步的提高滑线温度补偿装置的导电性。限位腔内滑动设置有限位块，使滑线温度补偿装置既能在长度方向上实现伸缩，又避免了在竖直方向上发生折弯，防止松脱。

技术领域

本实用新型涉及滑线技术领域，尤其涉及一种渣跨天车滑线的温度补偿装置。

背景技术

在冶金企业炼钢生产过程中，渣跨天车主要负责转炉钢渣倒运。在布设渣跨天车的滑线时，由于单根滑线的长度有限，在使用过程中，需要将多根滑线连接为一体使用。遇有温度变化，滑线会出现热胀冷缩现象，在连接位置容易出现挤压变形、滑线拱凸或者连接间歇增大的现象，导致滑线连接不流畅，造成滑线上的移动装置移动不平稳，严重的会导致移动装置脱轨，引发安全事故，而且滑线在连接处拱凸或者连接间歇增大会导致滑线上的移动装置集电不连续，影响移动装置的运行效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种渣跨天车滑线的温度补偿装置。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种渣跨天车滑线的温度补偿装置，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件一端设有空腔，所述空腔内水平方向设有隔板，所述隔板将空腔分割为插入腔和限位腔，所述隔板上沿长度方向设置有第一滑槽，所述限位腔的底壁上表面设有与第一滑槽垂直的第二滑槽，所述第二滑槽内开设有贯穿限位腔底壁的长条孔，所述第二滑槽内滑动设置有限位块，所述限位块上表面开设有与第一滑槽相适配的让位槽，所述限位块下表面设有拨杆，所述拨杆从长条孔伸至限位腔外侧并可沿长条孔滑动，所述限位腔的底壁下表面设有与拨杆位置相对应的固定杆，所述固定杆朝向拨杆的一侧设有定位杆，所述固定杆与拨杆之间设有弹簧，所述第二连接件一端设有与插入腔相适配的插入块，所述插入块下表面设有与第一滑槽相适配的滑块。

更进一步的技术方案是，所述第一连接件另一端对称设有两个第一连接板，所述第一连接板上开设有第一连接孔，所述第二连接件另一端对称设有两个第二连接板，所述第二连接板上开设有第二连接孔。

更进一步的技术方案是，所述第一连接件和第二连接件之间设有导电铜带。

更进一步的技术方案是，所述插入腔内设有若干插柱，所述插入块上开设有若干与插柱相适配的插孔。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型的一种渣跨天车滑线的温度补偿装置包括可以相互交错抽拉连接的第一连接件和第二连接件，在滑线出现热胀冷缩情况时，相互间可移动的第一连接件和第二连接件之间紧密贴合，起到导电的作用。第一连接件和第二连接件之间还设有防止接触不良的导电铜带，而且插入腔内设有插柱，插入块上开设有与插柱相适配的插孔，能起到良好的导电性，进一步的提高滑线温度补偿装置的导电性。限位腔内滑动设置有限位块，使滑线温度补偿装置既能在长度方向上实现伸缩，又避免了在竖直方向上发生折弯，防止松脱。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图；

图3是本实用新型第一连接件的结构示意图；

图4是本实用新型第二连接件的结构示意图；

图5是本实用新型另一实施例的结构示意图。