[实用新型]一种大型隔膜压缩机补油泵组件及补偿油路

说明书

本实用新型公开一种大型隔膜压缩机补油泵组件及补偿油路，其中所述补油泵组件包括油泵本体、进油接口、排油接口、进油阀和排油阀，所述油泵本体的下端与所述进油阀的前端连通，所述油泵本体的上端与所述排油阀的后端连通，所述进油阀的前端与所述进油接口的后端连通，所述排油阀的后端与所述排油接口的前端连通，所述进油接口的前端与泵站的后端连通，所述排油接口的后端与缸体连通。本实用新型的一种大型隔膜压缩机补油泵组件及补偿油路结构简单、安装方便快捷、增加补油量、减少膜片排缸和破裂频次。

技术领域

本实用新型涉及一种隔膜压缩机技术领域，特别是涉及一种大型隔膜压缩机补油泵组件。

本实用新型还涉及一种大型隔膜压缩机补偿油路。

背景技术

随着国内外航天、核电、石化、气体行业的发展，需要大量压缩机设备。对于排气量的要求越来越大，因此隔膜压缩机的气缸缸径也不断增大。同时隔膜压缩机的缸体组件中所需要的同时补油量也越来越多。现有技术的补偿油路系统通常只提供一条补偿油路直接连接至缸体组件，此方式供给的油量已经不足以满足大型隔膜式压缩机正常运行，当供给的油量小于缸体组件所需的油量时，隔膜式压缩机内的膜片可能会紧贴在缸体组件上，进而导致膜片排缸，膜片排缸后更大可能会导致膜片破裂，进而引起压缩机无法运行的后果。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便快捷、增加补油量、减少膜片排缸和破裂频次的大型隔膜压缩机补油泵组件。

本实用新型的一种大型隔膜压缩机补油泵组件，包括油泵本体、进油接口、排油接口、进油阀和排油阀，所述油泵本体的下端与所述进油阀的前端连通，所述油泵本体的上端与所述排油阀的后端连通，所述进油阀的前端与所述进油接口的后端连通，所述排油阀的后端与所述排油接口的前端连通，所述进油接口的前端与泵站的后端连通，所述排油接口的后端与缸体连通。

本实用新型的一种大型隔膜压缩机补油泵组件还可以是：

所述油泵本体包括设置于外周的阀座、设置于底部的盖母、柱塞和柱塞套，所述柱塞的右端通过弹簧连接于所述盖母的左端，所述柱塞套套设于所述柱塞的外周，所述阀座为中空式结构，所述盖母在所述阀座的右端且与所述阀座的内周密封可拆卸式固定，所述阀座的上侧与所述排油阀可拆卸式固定，所述阀座的下侧与所述进油阀可拆卸式固定，所述柱塞套与所述阀座的内周密封可拆卸式固定，所述柱塞的外周与所述柱塞套的内周可解除式滑动相抵，所述柱塞的左侧与偏心轴可解除式相抵。

所述盖母的外周边缘和所述阀座的右端设有重叠部分，所述重叠部分对应位置处设置有第一弹性圈，所述第一弹性圈的左侧与所述阀座可解除式相抵，所述第一弹性圈的右侧与所述盖母可解除式相抵。

所述排油阀和所述阀座的连接处设有重叠部分，所述重叠部分对应位置处设置有第二弹性圈，所述第二弹性圈的一侧与所述排油阀可解除式相抵，所述第二弹性圈的另一侧与所述阀座可解除式相抵。

所述进油阀和所述阀座的连接处设有重叠部分，所述重叠部分对应位置处设置有第三弹性圈，所述第三弹性圈的一侧与所述进油阀可解除式相抵，所述第三弹性圈的另一侧与所述阀座可解除式相抵。