[实用新型]一种客车车架的断面结构有效

专利信息
申请号: 202020346209.4 申请日: 2020-03-18
公开(公告)号: CN212267639U 公开(公告)日: 2021-01-01
发明(设计)人: 林标华;高永科;张勇;杨士金;曾锋;陈家澍 申请(专利权)人: 厦门金龙旅行车有限公司
主分类号: B62D23/00 分类号: B62D23/00
代理公司: 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 代理人: 陈槐萱
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 车架 断面 结构
【权利要求书】:

1.一种客车车架的断面结构,包含一左一右对称设置的一对侧围下立柱(16)、两端分别配置于一对所述侧围下立柱(16)端部且一上一下平行配置的车架上横梁(1)和车架下横梁(2),以及两端分别配置于所述车架上横梁(1)和所述车架下横梁(2)且平行配置的一对第一立柱(4),其特征在于,所述断面结构还包括两端分别配置于所述车架上横梁(1)和所述侧围下立柱(16)的短上斜撑(6)、两端分别配置于所述车架下横梁(2)和所述侧围下立柱(16)的短下斜撑(7)、两端分别配置于所述短上斜撑(6)和所述车架下横梁(2)的长斜撑(8),以及两端分别配置于所述短下斜撑(7)和所述车架上横梁(1)的斜撑组件(9);

所述侧围下立柱(16)、所述车架上横梁(1),以及所述短上斜撑(6)围成有三角形结构;所述侧围下立柱(16)、所述车架下横梁(2),以及所述短下斜撑(7)围成有三角形结构。

2.根据权利要求1所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述断面结构还包括两端分别配置于一对所述第一立柱(4)的中横梁(3)。

3.根据权利要求2所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述断面结构还包括配置于所述中横梁(3)和所述车架下横梁(2)的第二立柱(5)。

4.根据权利要求3所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述断面结构还包括配置于所述中横梁(3)和所述车架上横梁(1)的第三立柱(51),所述第三立柱(51)短于所述第二立柱(5),以使所述中横梁(3)更靠近所述车架上横梁(1)。

5.根据权利要求4所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述中横梁(3)水平设置,所述第二立柱(5)和所述第三立柱(51)竖直设置。

6.根据权利要求2所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述中横梁(3)和一对所述第一立柱(4)的连接处设置有上加强角铁(11),车架下横梁(2)和一对所述第一立柱(4)的连接处设置有下加强角铁(12)。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,所述长斜撑(8)的端部配置于所述短上斜撑(6)的中点,所述斜撑组件(9)的端部配置于所述短下斜撑(7)的中点。

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种客车车架的断面结构,其特征在于,还包含配置于所述车架上横梁(1)且用以固定过线夹的支架(10)。

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