[实用新型]一种升降平台用同步装置有效
申请号: | 202020346573.0 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211971637U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 赵西平;刘官生;张亚儒;邵社主 | 申请(专利权)人: | 兴平市高科塑业有限公司 |
主分类号: | B66F7/06 | 分类号: | B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 刘崇义 |
地址: | 713100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 平台 同步 装置 | ||
本实用新型公开了一种升降平台用同步装置,包括两个同步升降单元,两个同步升降单元之间通过两个横向同步杆紧固连接,每个同步升降单元均包括一个纵向连接杆和两个连杆同步机构,连杆同步机构包括铰接连接的下部连杆的上部连杆组件,下部连杆的自由端铰接连接有一个用于与升降平台的底座固定连接的下部转轴座,上部连杆组件的自由端铰接连接有一个用于与待升降操作平台固定连接的上部转轴座。本实用新型结构设计合理,通过在升降平台的底座与待升降操作平台之间设置两个同步升降单元,在进行升降平台的升降时,仅采用一个顶升机构即可实现同步升降,能有效解决传统的采用两个气缸的升降方式带来的同步性比较差、调节难度大的问题。
技术领域
本实用新型属于升降平台技术领域,具体涉及一种升降平台用同步装置。
背景技术
现有的IBC网片尺寸一般较大,长度较长(4.5米),且重量较重,生产时需要在升降平台上进行上下交替工作,传统的升降平台一般采用两头各一个气缸,加一个同步连杆机构进行平台的升降;但是,由于两个气缸的同步性比较差,调节时很难调至同步,导致同步性差,连杆机构易折断,严重影响IBC网片的生产效率,资源浪费较为严重。
因此,需要一种安装方便、控制简单、平台两侧能够进行同步升降的同步装置,保证IBC网片的高效生产。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种升降平台用同步装置,其结构设计合理,通过在升降平台的底座与待升降操作平台之间设置两个同步升降单元,在进行升降平台的升降时,仅采用一个顶升机构即可实现升降平台的同步升降,能有效解决传统的采用两个气缸的升降方式带来的同步性比较差、调节难度大的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种升降平台用同步装置,其特征在于:包括两个沿升降平台的长度方向对称布设在升降平台的底座与待升降操作平台之间的同步升降单元,两个所述同步升降单元之间通过两个横向同步杆紧固连接,每个所述同步升降单元均包括一个纵向连接杆和两个连接在纵向连接杆两端的连杆同步机构,两个横向同步杆连接在两个纵向连接杆之间,所述连杆同步机构包括通过铰接轴相互铰接连接的下部连杆的上部连杆组件,所述下部连杆的自由端铰接连接有一个用于与升降平台的底座固定连接的下部转轴座,所述上部连杆组件的自由端铰接连接有一个用于与升降平台的待升降操作平台固定连接的上部转轴座。
上述的一种升降平台用同步装置,其特征在于:所述铰接轴和与其连接的纵向连接杆呈同轴布设,所述铰接轴的一端和其连接的纵向连接杆的一端固定为一体。
上述的一种升降平台用同步装置,其特征在于:所述上部连杆组件包括两个相对布设的腰形连接片,两个所述连接片的一端通过铰接轴铰接在一起,两个所述连接片的另一端与上部转轴座铰接连接。
上述的一种升降平台用同步装置,其特征在于:所述下部连杆为腰形连接片且其长度与上部连杆组件中连接片的长度相等,所述下部连杆的一端通过铰接轴铰接在上部连杆组件中的两个连接片之间,所述下部连杆的另一端与下部转轴座铰接连接。
上述的一种升降平台用同步装置,其特征在于:所述上部转轴座包括铰接在上部连杆组件的两个连接片之间的上部铰接耳,所述上部铰接耳的一端设置有用于与升降平台的待升降操作平台固定连接的上部固定板。
上述的一种升降平台用同步装置,其特征在于:所述下部转轴座包括两个下部铰接耳,所述下部连杆的自由端铰接在两个下部铰接耳的一端之间,两个所述下部铰接耳的另一端通过下部固定板固定为一体。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
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