[实用新型]一种节能型出炉辊道

说明书

本实用新型涉及一种节能型出炉辊道，涉及冶金产品运输的技术领域，其包括支架、冷却水箱、多个冷却辊、与冷却辊数量相同的驱动电机，冷却水箱固定连接在支架上，每个冷却辊上均设置有两个轴承；冷却辊包括主动冷却辊与从动冷却辊，主动冷却辊上还设置有第一外壳、第一齿轮与第二齿轮，第一外壳套设在主动冷却辊的外周面上，第一齿轮同轴固定连接在主动冷却辊的外周面上，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮均设置在第一外壳内，第一外壳与冷却水箱连通。本实用新型中第一外壳设置在轴承与热金属件之间，能够在热量在未传导至轴承处时将热量吸收，阻断了热量的传递，进而保护了轴承。

技术领域

本实用新型涉及冶金产品运输的技术领域，尤其是涉及一种节能型出炉辊道。

背景技术

辊道是轧钢车间运送轧件的主要设备，其重量占整个轧钢车间设备总重量的40%左右，是轧钢车间中使用最多的设备。出炉辊道的两端分别连接加热炉和轧机，其作用是将加热炉中加热完成的热金属件运送至轧机处，以便于轧机对热金属件进行碾压。

目前，公告日为2017年03月15日，公告号为CN206017457U的中国实用新型专利提出了一种出炉辊道水冷式轴承座，包括轴承座本体、轴承、水冷式管道、进水管道接口、供水装置和出水管道接口；所述轴承座本体内固定装设有轴承，所述轴承座本体上开设有管道接口和出水管道接口，水冷式管道通过进水管道接口贯穿于轴承座本体内并由出水管道接口至轴承座本体外侧，供水装置通过水冷式管道与轴承座本体相连接并形成一个循环。

在轴承转动时打开供水装置，冷却水从进水管道接口流入轴承座本体内，之后被加热的冷却水再经过出水管道接口流出轴承座本体，冷却水再流入供水装置，完成冷却循环。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于热金属将热量传导到轴承后才能继续传导到轴承座，上述方案对只能对轴承座进行冷却，而在此之前轴承已经变热，如此仍然不能有效的保护轴承。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种节能型出炉辊道，能够在热量传导到轴承之前对辊轮进行冷却，进而保护轴承。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种节能型出炉辊道，包括支架、冷却水箱、多个冷却辊、与冷却辊数量相同的驱动电机，冷却水箱固定连接在支架上，多个冷却辊的轴心互相平行，且冷却辊转动连接在支架上，驱动电机固定连接在支架上，驱动电机与冷却辊一一对应，且驱动电机的输出轴与冷却辊同轴固定连接，每个冷却辊上均设置有两个轴承，两个轴承分别设置在冷却辊长度方向的两端，且轴承卡接在支架上；冷却辊包括主动冷却辊与从动冷却辊，主动冷却辊上还设置有两个第一外壳、两个第一齿轮与两个第二齿轮，两个第一外壳设置在主动冷却辊的两端，且两个第一外壳设置在两个轴承之间，第一外壳固定连接在支架上，且第一外壳套设在主动冷却辊的外周面上，第一外壳与主动冷却辊转动连接，第一外壳将第一齿轮与第二齿轮包裹在内，第一齿轮同轴固定连接在主动冷却辊的外周面上，且第一齿轮的两个端面均与第一外壳的内周面抵接，第二齿轮与第一外壳转动连接，且第二齿轮的两个端面均与第一外壳的内周面抵接，第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮与第二齿轮的外周面均与第一外壳的内周面抵接，第一外壳上固定连接有第一进水管与第一出水管，第一进水管与第一出水管均与第一外壳的内部连通，第一进水管与第一出水管还与冷却水箱连通。

通过采用上述技术方案，在驱动电机带动主动冷却辊转动时，第一齿轮随着主动冷却辊同步转动，第二齿轮在第一齿轮的带动下反向转动，第一齿轮与第二齿轮在脱开时形成真空，此时冷却水从第一进水管流入第一外壳内，待第一齿轮与第二齿轮啮合时压力增大，此时将冷却水从第一出水管处挤出，在驱动电机的带动下自动完成冷却水的循环；而且第一齿轮的设置增大了主动冷却辊的散热面积，便于加快主动冷却辊的散热；由于第一齿轮设置在轴承与热金属件之间，热量在未传导至轴承处时便已被吸收，阻断了热量的传递，进而保护了轴承。