[实用新型]一种电厂厂房的行车结构有效
申请号: | 202020346650.2 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN212559146U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 林燕;徐达前;杨劲;张赢;宁爽;杨道宏;杨光明 | 申请(专利权)人: | 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司 |
主分类号: | B66C9/00 | 分类号: | B66C9/00;B66C9/10;B66C9/14;B66C9/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电厂 厂房 行车 结构 | ||
本实用新型涉及厂房用检修行车配置领域,公开了一种电厂厂房的行车结构,其包括轮机系统、支撑系统、行车系统和悬臂吊组件,所述轮机系统穿设于所述支撑系统内部,所述行车系统设置于所述支撑系统,所述行车系统设置在所述轮机系统的上方,所述悬臂吊组件设置于所述行车系统,本方案的目的在于使联合循环机组中的各主要设备布置得更合理,得到更好的防护设施和运行检修空间,主要收益概况为以下内容:1.方便检修人员对设备的检修维护,降低运行维护成本;2.提高运行人员对设备运行维护的安全保障;3.缩短施工安装周期和设备检修时间;4.提高厂房整体美观性。
技术领域
本实用新型涉及厂房用检修行车配置领域,特别是涉及一种电厂厂房的行车结构。
背景技术
对于发电厂,主厂房是最核心的建筑物之一,大部分主机设备和主要的热力系统工艺管线、电缆均集中布置其中。主厂房主要布置有汽轮机、发电机及辅助系统等设备,主厂房内各设备及阀门等,一般通过主厂房的行车实现起吊安装及检修,行车的起吊范围应能覆盖主厂房尽可能大的范围,但由于行车本身结构局限性,对个别区域无法覆盖,导致需通过单轨吊或临时措施实现设备的吊装,导致安装或检修不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种电厂厂房的行车结构,以解决现有技术中电厂厂房设备检修的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种电厂厂房的行车结构,其包括轮机系统、支撑系统、行车系统和悬臂吊组件,所述轮机系统穿设于所述支撑系统内部,所述行车系统设置于所述支撑系统,所述行车系统设置在所述轮机系统的上方,所述悬臂吊组件设置于所述行车系统。
作为优选方案,所述轮机系统包括燃气轮机、发电机、蒸汽轮机和凝汽器,所述燃气轮机、所述蒸汽轮机和所述发电机组件同轴低位布置,所述燃气轮机与所述发电机相连接,所述蒸汽轮连接于所述发电机,所述蒸汽轮机和所述发电机之间设置有3S离合器,所述蒸汽轮机外部出汽口安装有所述凝汽器,所述燃气轮机一侧设置旁路阀门组,所述凝汽器一侧的零米层设置凝结水泵坑,所述凝结水泵坑内设置有凝结水泵。
作为优选方案,所述支撑系统包括:第一排支撑柱组、第二排支撑柱组和第三排支撑柱组,所述第一排支撑柱组、第二排支撑柱组和第三排支撑柱组依次平行设置。
作为优选方案,所述第一排支撑柱组阵列在所述燃气轮机的两侧,所述第二排支撑柱组阵列在所述发动机组件一端的两侧,所述第三排支撑柱组阵列在所述凝汽器的两侧。
作为优选方案,所述行车系统包括第一行车组件和第二行车组件,所述第一行车组件包括:第一行车桥架和第一行车,所述第一行车桥架两端分别可移动的架设在所述第一排支撑柱组和所述第二排支撑柱组上,所述第一行车可移动的设置在所述第一行车桥架上;所述第二行车组件包括:第二行车桥架和第二行车,所述第二行车桥架两端分别可移动的架设在所述第二排支撑柱组上和所述第三排支撑柱组上,所述第二行车可移动的设置在所述第二行车桥架上。
作为优选方案,所述悬臂吊组件包括第一悬臂吊和第二悬臂吊,所述第一悬臂吊设置在第一行车组件上,所述第二悬臂吊设置在第二行车组件的上。
作为优选方案,所述第一悬臂吊根部采用固定式连接在所述第一行车桥架上。
作为优选方案,所述第二悬臂吊根部采用滑动式连接在所述第二行车桥架上
本实用新型提供了一种电厂厂房的行车结构,其包括轮机系统、支撑系统、行车系统和悬臂吊组件,所述轮机系统穿设于所述支撑系统内部,所述行车系统设置于所述支撑系统,所述行车系统设置在所述轮机系统的上方,所述悬臂吊组件设置于所述行车系统,本方案的目的在于使联合循环机组中的各主要设备布置得更合理,得到更好的防护设施和运行检修空间,主要收益概况为以下内容:1.方便检修人员对设备的检修维护,降低运行维护成本;2.提高运行人员对设备运行维护的安全保障;3.缩短施工安装周期和设备检修时间;4.提高厂房整体美观性。
附图说明
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