[实用新型]一种尼龙轮轴自动装配工装有效

专利信息
申请号: 202020346844.2 申请日: 2020-03-18
公开(公告)号: CN211840849U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 江苏易元新材料科技有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 潘云峰
地址: 225000 江苏省扬*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 尼龙 轮轴 自动 装配 工装
【说明书】:

实用新型公开一种尼龙轮轴自动装配工装,包括轴导筒,所述轴导筒固定在基座上,且轴导筒一端外侧设有与尼龙轮匹配的装配空间;轴驱动机构,所述轴驱动机构插入所述轴导筒另一端将轴导筒内的轴压入尼龙轮中心;轴上料机构,所述轴上料机构将轴移送至所述轴导筒内。本实用新型轴导筒一端设有装配空间,另一端插入有轴驱动机构,轴驱动机构将轴导筒内部轴压入尼龙轮中心,轴上料机构将轴移送至轴导筒,实现自动化的轴装配过程,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及尼龙轮制造技术领域,具体涉及一种尼龙轮轴自动装配工装。

背景技术

由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能,被广泛代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的MC尼龙甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品,特别是将MC尼龙制成用于电梯传动的MC尼龙轮,不仅满足了工业上对其性能的要求,还降低了用户成本,延长了使用寿命。

尼龙轮包括轮体以及设置的轮体中心的轴承、轴和卡簧,现有的制造方式一般采用人工装配的方法,操作人员需要依次将轴承、轴和卡簧装配到轮体上,费时费力,人力成本高,并且无法保证装配精度,影响产品质量合格率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尼龙轮轴自动装配工装,以解决现有技术中人工装配轴,费时费力,人力成本高,并且无法保证装配精度,影响产品质量合格率的技术问题。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

一种尼龙轮轴自动装配工装,包括轴导筒,所述轴导筒固定在基座上,且轴导筒一端外侧设有与尼龙轮匹配的装配空间;轴驱动机构,所述轴驱动机构插入所述轴导筒另一端将轴导筒内的轴压入尼龙轮轴承中心;轴上料机构,所述轴上料机构将轴移送至所述轴导筒内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型设有轴导筒,轴导筒一端设有装配空间,另一端插入有轴驱动机构,轴驱动机构将轴导筒内部轴压入尼龙轮轴承中心,轴上料机构将轴移送至轴导筒,实现自动化的轴装配过程,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率。

本实用新型的进一步改进方案如下:

进一步的,所述轴导筒顶面设有供轴穿过的开口,所述轴上料机构设置在所述轴导筒上方与所述开口连通。

通过采用上述方案,轴上料机构通过轴导筒顶面的开口将轴传送至轴导筒内部。

进一步的,所述轴上料机构包括竖向设置的轴排列筒,所述轴排列筒内沿竖向均匀排布有若干轴,且轴排列筒内轴与所述轴导筒同轴设置,所述轴排列筒固定在所述轴导筒上,且轴排列筒底部与所述开口连通。

通过采用上述方案,轴在自身重力作用由开口滑落至轴导筒内,当轴导筒内部轴完成装配后,能够自动完成轴补料。

进一步的,所述基座顶面通过高度调节机构安装有升降台,所述轴导筒和轴驱动机构安装在所述升降台上。

进一步的,所述高度调节机构包括分布在四角的竖直设置的升降油缸。

通过采用上述方案,通过升降油缸控制升降台高度,从而实现轴导筒的高度控制,以保证轴导筒端口与尼龙轮轴承中心位置对应。

进一步的,所述轴驱动机构包括插入所述轴导筒内部的轴导柱以及用于控制轴导柱沿轴导筒内部滑动的轴驱动油缸,所述轴驱动油缸固定在所述基座上。

附图说明

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