[实用新型]环保节能电动真空泵的进、排气装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车刹车配件，特别涉及一种环保节能电动真空泵的进、排气装置。技术方案为：一种环保节能电动真空泵的进、排气装置，包括有缸套、进气单向阀、排气单向阀及活塞皮碗，缸套相对于供活塞皮碗进入一端的另一端的端面上开设有进气孔，进气单向阀通过连接件与缸套连接，活塞皮碗与进气单向阀之间的空间为可收缩的排气缓冲空间，活塞皮碗包括有与驱动机构联动的活塞安装座及皮碗，活塞安装座朝向进气单向阀一端的端面上设有排气安装座，排气安装座上设有排气孔，排气单向阀固设于活塞安装座与排气安装座之间。采用上述技术方案，提供了一种扩大进、排气面积、节能、不易损坏、降噪的环保节能电动真空泵的进、排气装置。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车配件，特别涉及一种环保节能电动真空泵的进、排气装置。

背景技术

电动真空泵是汽车真空液压刹车、助力系统的真空来源，其主要由电机、架设于电机上的泵壳、泵壳的纵向两端分别设有安装开口，两安装开口处分别设有单向阀及缸套及与电机联动且可处于缸套内往复移动的活塞皮碗，活塞皮碗通过连杆与电机的电机轴通过曲轴连接。

传统的单向阀包括有可封闭安装开口的安装体、设于安装体上的供空气进入的进气通道及将泵壳内空气排出的排气通道，进气通道内设有进气单向阀阀片，排气通道内设有排气单向阀片。活塞皮碗通过电机驱动，处于缸套内往复移动，实现进气及排气。活塞皮碗与单向阀之间的进气及排气面积小。电机在工作过程中的负载大小主要取决于空气的排气阻力，电机通电启动时瞬间的空气密度最大，此为不变的因素，同时受到排气阻力的影响，则电机的启动电流及负载也随之变大，不仅耗费能源，而且驱动力降低。

而且传统的排气单向阀片及进气单向阀片分别伞状片体，其上设有与安装体连接的限位杆体。不仅加工过程较为繁琐，在使用过程中，受到空气压力的影响，其上的限位杆体与伞状片体之间容易出现断裂分离，从容导致单向阀失效。

进气单向阀片及排气单向阀片在使用过程中的反复开关，伞状片体与安装体之间的开合幅度较大，因此在使用时的产生噪音不可控。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种扩大进、排气面积、节能、不易损坏、降噪的环保节能电动真空泵的进、排气装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种环保节能电动真空泵的进、排气装置，包括有缸套、进气单向阀、排气单向阀及受驱动机构驱动处于缸套内往复滑移的活塞皮碗，其特征在于：所述的缸套相对于供活塞皮碗进入一端的另一端的端面上开设有进气孔，所述的进气单向阀通过连接件与缸套连接、对应于其上的进气孔设置，促使进气孔开启或关闭，活塞皮碗与进气单向阀之间的空间为可收缩的排气缓冲空间，所述的活塞皮碗包括有与驱动机构联动的活塞安装座及套设于活塞安装座外周面上并于缸套内壁贴合的皮碗，活塞安装座朝向进气单向阀一端的端面上设有排气安装座，排气安装座上设有排气孔，所述的排气单向阀固设于活塞安装座与排气安装座之间，并对应与排气孔设备，促使排气孔开启或关闭。

采用上述技术方案，当真空泵的电机启动时，活塞皮碗受到电机的驱动处于缸套内往复移动，此时，外部的空气对进气单向阀实施冲击，促使外部的空气由进气孔进入到缸套中活塞皮碗与进气单向阀之间，该空间为排气缓冲腔，排期缓冲腔随着活塞皮碗处于缸套内的移动实施收缩，当排气缓冲腔内的气压可克服排气单向阀的抵触力时，排气单向阀开启，空气由排气孔进入到真空泵的泵壳内实施排出。上述设计中，排气缓冲腔的设置延长了初始的排气时间，由于真空泵的电机启动瞬间是排气阻力最大的时候，而上述设置的排气时间与电机启动瞬间形成了时间差，促使电机启动瞬间的负载变小，启动电流降低，为电机的提速创造了先提条件，不仅节能，而且效率更高。

本实用新型进一步设置为：进气单向阀为片状平垫，所述的连接件为与缸套连接的压紧块，进气单向阀具有支撑部分及变形部分，变形部分对应与缸套的进气孔设置，压紧块朝向进气单向阀的一端设有对支撑部分实施抵压的支撑凸起。