[实用新型]车门旋转分装台车

权利要求书

1.车门旋转分装台车，其特征在于，包括：

框架；

固定在框架上的旋转轴座；

固定在旋转轴座上的固定支撑架；

固定在旋转轴座侧方的铰链固定机构；

固定在旋转轴座上端的侧方固定机构；

固定在旋转轴座下端的固定托块机构；

在框架和固定支撑架下端均安装有脚轮。

2.根据权利要求1所述的车门旋转分装台车，其特征在于，所述框架包括：两个第一横向方形钢管、两个第一纵向方形钢管、四个第一竖向方形钢管、两个第二纵向方形钢管、四个第二横向方形钢管、多个第一加强筋、多个第一加强筋固定块、多个第二加强筋固定块和第一把手；

两个第一横向方形钢管之间通过两个第一纵向方形钢管相连；在第一纵向方形钢管与第一横向方形钢管连接处固定有一个第一竖向方形钢管，第一横向方形钢管、第一纵向方形钢管、第一竖向方形钢管之间相互垂直；后侧的两个第一竖向方形钢管上端通过一个第二纵向方形钢管相连，前侧的另外两个第一竖向方形钢管上端通过另一个第二纵向方形钢管相连；左侧的两个第一竖向方形钢管上端通过两个第二横向方形钢管相连，右侧的另外两个第一竖向方形钢管上端通过另外两个第二横向方形钢管相连；在第一横向方形钢管下表面前后端分别安装有一个脚轮。

3.根据权利要求2所述的车门旋转分装台车，其特征在于，所述第一纵向方形钢管与第一竖向方形钢管之间通过第二加强筋相连；所述第一横向方形钢管与第一竖向方形钢管之间外侧通过第一加强筋相连；所述第一横向方形钢管与第一竖向方形钢管之间内侧通过第二加强筋固定块相连；所述第一竖向方形钢管和第二纵向方形钢管之间通过第二加强筋固定块相连；所述第一竖向方形钢管和第二横向方形钢管之间通过第二加强筋固定块相连；所述第二纵向方形钢管和第二横向方形钢管之间通过第二加强筋固定块相连。

4.根据权利要求2所述的车门旋转分装台车，其特征在于，所述旋转轴座包括：第三纵向方形钢管、第二竖向方形钢管、第二把手、第四纵向方形钢管、第三竖向方形钢管和第三加强筋；

所述第二把手固定在第二竖向方形钢管上；第二竖向方形钢管固定在前侧左端的第一竖向方形钢管上，第三竖向方形钢管固定在前侧右端的第一竖向方形钢管上，第三纵向方形钢管两端分别固定在第二竖向方形钢管和第三竖向方形钢管上端，第四纵向方形钢管两端分别固定在第二竖向方形钢管和第三竖向方形钢管下端；第二竖向方形钢管与第四纵向方形钢管之间通过第三加强筋相连，第三纵向方形钢管与第三竖向方形钢管之间通过第三加强筋相连。

5.根据权利要求3所述的车门旋转分装台车，其特征在于，所述固定支撑架包括：第四竖向方形钢管、第五竖向方形钢管、第一固定片、第四加强筋、第三横向方形钢管、第二固定片、第六竖向方形钢管和第四横向方形钢管；

所述第四竖向方形钢管上端固定在第三纵向方形钢管上；第四竖向方形钢管中间固定在第四纵向方形钢管上；第五竖向方形钢管通过多个第一固定片固定在第四竖向方形钢管下端后侧面上；第三横向方形钢管后端通过一个第四加强筋固定在第四竖向方形钢管下端前侧面上，第六竖向方形钢管下端通过一个第四加强筋和一个第二固定片固定在第三横向方形钢管前端；第四横向方形钢管前端通过一个第四加强筋和一个第二固定片固定在第六竖向方形钢管上端；第四横向方形钢管后端通过一个第四加强筋固定在第四竖向方形钢管前侧面上；

所述第四竖向方形钢管与第六竖向方形钢管之间相互平行，第三横向方形钢管和第四横向方形钢管相互平行，第三横向方形钢管与第四竖向方形钢管之间相互垂直；在第五竖向方形钢管和第六竖向方形钢管下端各安装有一个脚轮。