[实用新型]外锁闭润滑注油装置

说明书

本公开涉及一种外锁闭润滑注油装置，包括供电模块、控制模块(6)以及储油盒(1)，所述供电模块包括发电组件，所述储油盒(1)限定有密闭的储油空间(100)，所述储油空间(100)由至少四块盖板总成(11)围成，所述至少四块盖板总成(11)中的至少一块盖板总成(11)包括设置在靠近所述储油空间(100)一侧的加热板(111)，所述发电组件与所述加热板(111)电连接，所述控制模块(6)用于控制所述发电组件与所述加热板(111)的通断。通过上述技术方案，该外锁闭润滑注油装置能够增加道岔工作的稳定性，提高自身的适应性。

技术领域

本公开涉及轨道交通设备领域，具体地，涉及一种外锁闭润滑注油装置。

背景技术

转辙机是道岔控制系统的执行机构。用于可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态。锁闭分为外锁闭和内锁闭两种方式。转辙机来回扳动道岔，加大锁闭板和锁钩之间的摩擦从而造成磨损，进而带来安全隐患。因此，需要给外锁闭摩擦副注油，起到润滑和维护作用。相关技术中，一般通过人工或者机械控制注油的方式进行润滑，在遇到低温环境例如位于高原或处于雨雪天气时，润滑油常常会凝结，不易流出而可能无法流至外锁闭摩擦副，增加了道岔工作的不稳定性。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种外锁闭润滑注油装置，该外锁闭润滑注油装置能够增加道岔工作的稳定性，提高自身的适应性。

为了实现上述目的，本公开提供一种外锁闭润滑注油装置，包括供电模块、控制模块以及储油盒，所述供电模块包括发电组件，所述储油盒限定有密闭的储油空间，所述储油空间由至少四块盖板总成围成，所述至少四块盖板总成中的至少一块盖板总成包括设置在靠近所述储油空间一侧的加热板，所述发电组件与所述加热板电连接，所述控制模块用于控制所述发电组件与所述加热板的通断。

可选地，所述至少四块盖板总成上均包括所述加热板，至少四个所述加热板并联设置，其中，任意两个所述加热板均间隔设置。

可选地，所述盖板总成还包括保温板，所述保温板设置于所述加热板的外侧并覆盖所述加热板。

可选地，所述储油盒包括框架，所述框架具有与所述盖板总成数量匹配的敞口，每个所述盖板总成封闭一个所述敞口，以与所述框架共同限定储油空间。

可选地，所述盖板总成包括设置于加热板内侧的连接层，所述连接层固定于所述框架且封闭所述敞口。

可选地，所述盖板总成包括设置于所述保温板外侧的加固层，所述加固层覆盖所述保温板和所述加热板，并与所述连接层或所述框架固定连接。

可选地，所述供电模块还包括用于为控制模块提供工作电压的蓄电元件，所述控制模块包括主控芯片，所述储油盒由至少四块盖板总成限定有密闭的存储空间，所述储油盒还包括隔板总成，所述隔板总成与所述盖板总成共同作用，以将所述存储空间分隔为所述储油空间和安装空间，所述蓄电元件和所述主控芯片设置于所述安装空间内。

可选地，所述隔板总成包括由内向外依次设置的封闭层、加热板、保温板以及加固层，所述封闭层用于将所述储油空间和所述安装空间分隔。

可选地，所述供电模块还包括用于为控制模块提供工作电压的蓄电元件，所述控制模块包括主控芯片，所述主控芯片上连接有并联的第一电路、第二电路和第三电路，所述主控芯片与所述发电组件电连接，所述主控芯片通过所述第一电路控制所述发电组件与所述加热板的通断，所述主控芯片通过所述第二电路控制所述发电组件与所述蓄电元件的通断，所述主控芯片通过所述第三电路控制所述发电组件与接地线的通断。