[实用新型]一种立式油气分离器

说明书

本实用新型涉及一种立式油气分离器，包括立置的筒体和支撑筒体的立式支座，筒体的上筒口设置有顶部法兰，筒体的下筒口设置封头，封头的底部为弧口朝上的圆弧形；筒体的上段筒壁上设置进气管组件，进气管组件的进气口位于筒体外且高于粗分筒的下端，进气管组件的出气口位于筒体内且低于粗分筒的下端，筒体的中段筒壁上设置加油口组件，筒体的下段设置回油管组件，筒体的底部设置伸至筒体外的排油口，筒体内位于封头与筒体下端的连接位处设置衬环，衬环的环心位于筒体的轴心线上，所述的衬环的外壁紧贴固于封头与筒体下端的连接位上，衬环的内壁的上端设置环导口，筒体的上筒口端设置多段台阶，所述的顶部法兰的下端外缘上设置与该台阶配合的凸台。

技术领域

本实用新型涉及油气分离器，具体涉及一种立式油气分离器。

背景技术

油气分离器是油气混合物经过进气管组件进入分离器筒体，筒体内扩散的油靠重力沿筒壁下滑到筒体的下部，经排油口排出，同时，气体因密度小而上升，经粗分筒向上改变流动方向，将气体中的小油滴粘附在粗分筒壁上，聚集后附粗分筒壁而下，脱油后的气体经分离器筒体顶部的通口进入气体管线。而这一系列过程要保证气油分离的质量，就须要油气分离器的筒体主构需要有较强的结构强度和较好的密封性。特别是油气分离器的筒体主构上、下端需要组件配合构成位须要很好的密封性。

发明内容

本实用新型目的是提供一种立式油气分离器，在不改变立式油气分离器立式构型的基础上，同时保证油气分离器的结构强度和油气分离器筒体主构上、下端的密封性。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种立式油气分离器，包括立置的筒体和支撑筒体的立式支座，筒体的上筒口设置有顶部法兰，筒体的下筒口设置封头，封头的底部为弧口朝上的圆弧形，封头的顶部与筒体的下端固连，顶部法兰上设置供滤芯布置的通口A，顶部法兰的上方设置法兰盖，筒体内位于通口A的下方设置粗分筒，所述的粗分筒与筒体同轴心布置；筒体的上段筒壁上设置进气管组件，进气管组件的进气口位于筒体外且高于粗分筒的下端，进气管组件的出气口位于筒体内且低于粗分筒的下端，筒体的中段筒壁上设置加油口组件，筒体的下段设置回油管组件，筒体的底部设置伸至筒体外的排油口，筒体内位于封头与筒体下端的连接位处设置衬环，衬环的环心位于筒体的轴心线上，所述的衬环的外壁紧贴固于封头与筒体下端的连接位上，衬环的内壁的上部设置环导口，筒体的上筒口端设置多段台阶，所述的顶部法兰的下端外缘上设置与该台阶配合的凸台。

进一步的，衬环的内壁上下对称设置有同等规格的环导口。

进一步的，所述的通口A设置于顶部法兰的中心，通口A的中心线位于筒体的轴心线上。

再进一步的，所述的粗分筒包括上段的圆柱筒和下段的圆台筒，圆台筒的小径面朝上且与圆柱筒的筒径一致，进气管组件的出气口低于圆台筒的大径面。进一步的，所述的加油口组件的进油口高于出油口。

再进一步的，筒体的筒壁上位于加油口组件与回油管组件之间设置油位计座，所述的油位计座包括位于其座体上部的油位进油口和位于其座体下部的油位出油口。

再进一步的，筒体的上段外壁上集气块支架。