[实用新型]一种高温合金热校形工装

说明书

本实用新型公开了一种高温合金热校形工装，包括放置板，所述放置板贯穿开有矩形孔，所述矩形孔的内部活动插接有矩形杆，所述矩形杆的内端固定连接有支撑挤压块，所述放置板的前侧中部开有放置槽，所述放置槽的后端开有滑槽，所述支撑挤压块活动插接在滑槽的内部，所述矩形杆的外侧中部开有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹插接有传动螺杆，所述传动螺杆的外端通过轴承插接在外环的内侧壁，所述传动螺杆的外侧固定套接有第一齿轮。该高温合金热校形工装，通过设备的整体结构，能够使得各个支撑挤压块内外位移的长度相同；通过设有矩形杆、支撑挤压块和传动矩形杆的结构，能够满足不同尺寸工件的夹持和固定。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种高温合金热校形工装。

背景技术

薄壁回转体类零件，在发动机内是最常见的，其加工精度直接影响到发动机的工作特性。尤其大部分零件都以薄壁的高温合金材料组成。薄壁类零件成型困难，焊接后应力大、变形大，焊后加工的尺寸要求又很严格。要保证发动机可靠、稳定的工作，必须保证薄壁类零件在整体加工后不变形、安装定位准确。

变形后的零件如何在加工后经过校形恢复原始尺寸，保证了薄壁类壳体的准确性、稳定性。现有校形工装精度不高，加工后误差较大不能达到测试要求，因此我们提出了一种高温合金热校形工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高温合金热校形工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高温合金热校形工装，包括放置板，所述放置板贯穿开有矩形孔，所述矩形孔的内部活动插接有矩形杆，所述矩形杆的内端固定连接有支撑挤压块，所述放置板的前侧中部开有放置槽，所述放置槽的后端开有滑槽，所述支撑挤压块活动插接在滑槽的内部，所述矩形杆的外侧中部开有螺纹孔，且螺纹孔的内部通过螺纹插接有传动螺杆，所述传动螺杆的外端通过轴承插接在外环的内侧壁，所述传动螺杆的外侧固定套接有第一齿轮，所述第一齿轮的外侧均啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的中部通过轴承插接有连接轴，所述连接轴的内外端均固定连接在放置板的外端和外环的内端，所述外环的右端后侧通过支板固定连接有电机，所述电机的转轴通过轴承贯穿插接在外环的侧壁，所述电机的左端固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧啮合连接第一齿轮。

优选的，所述矩形杆至少设有6个，所述矩形杆呈环形阵列插接在放置板的各个矩形孔内部。

优选的，所述传动螺杆的数量等于矩形杆的数量。

优选的，所述支撑挤压块呈“L”状，所述支撑挤压块的外侧壁光滑。

优选的，所述滑槽的数量等于矩形杆的数量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高温合金热校形工装，通过设备的整体结构，能够使得各个支撑挤压块内外位移的长度相同，从而对工件的夹持更加方便、准确；通过设有矩形杆、支撑挤压块和传动矩形杆的结构，能够满足不同尺寸工件的夹持和固定。

附图说明

图1为本实用新型俯剖图。

图中：1放置板、2矩形孔、3矩形杆、4支撑挤压块、5传动矩形杆、4支撑挤压块、5传动螺杆螺杆、6第一齿轮、7外环、8第二齿轮、9连接轴、10主动齿轮、11电机、12放置槽、13滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。