[实用新型]一种油浸式变压器散热外壳

说明书

本实用新型属于油浸式变压器技术领域，特别是涉及一种油浸式变压器散热外壳。针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决目前油变散热效果差的技术问题。包括油变本体，所述油变本体顶面端部分别设有第二分油管，所述第二分油管相交处设有五通管件连接，所述五通管件其中一端连接第一分油管，所述第一分油管伸入油变本体内、且第一分油管与油变本体相接处设有密封垫圈，所述第一分油管连接分油管进油口，所述第一分油管连接抽油泵，所述油变本体内端部纵向分别设有分油通道，所述分油通道内分别设有第三分油管，所述第三分油管顶端通过弯头连接第二分油管，所述第三分油管底端接近油变本体底面设有鸭舌出油口。

技术领域

本实用新型属于油浸式变压器技术领域，特别是涉及一种油浸式变压器散热外壳。

背景技术

油浸式变压器，又称油浸式试验变压器，油浸式变压器内部充满了变压器油，变压器等设备浸泡在变压器油中，因为变压器油具有高绝缘特性以及排水性，因此油浸式变压器能够有效提高变压器等设备的绝缘性，同时防止火灾等各种灾害，但另一方面，由于变压器容易流动，因此需要使用配套的变压器外壳，容纳和限制变压器油，为防止外部水分或者其他杂质进入变压器外壳内部，一般是设计成全封闭的结构。

油浸式变压器在运转工作中会产生大量的有害热能，通常靠变压器油和散热片进行散热，但是当变压器高负荷运转时，同时散热片无法有效的排出热量时，油浸式变压器有可能烧毁。目前的油浸式变压器一般散热效果不佳，在高温天气下长时间工作容易引发各种问题，不利于油浸式变压器的平稳工作。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决目前油浸式变压器散热效果差的技术问题，提供一种油浸式变压器散热外壳。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种油浸式变压器散热外壳，包括油变本体，所述油变本体外壁面均布设有散热片，所述散热片底部设有散热片座，所述散热片座固定于油变本体上，所述散热片下端部的下散热面大于散热片上端部的上散热面；所述油变本体顶面端部分别设有第二分油管，所述第二分油管相交处设有五通管件连接，所述五通管件其中一端连接第一分油管，所述第一分油管伸入油变本体内、且第一分油管与油变本体相接处设有密封垫圈，所述第一分油管连接分油管进油口，所述第一分油管连接抽油泵，所述油变本体内端部纵向分别设有分油通道，所述分油通道内分别设有第三分油管，所述第三分油管顶端通过弯头连接第二分油管，所述第三分油管底端接近油变本体底面设有鸭舌出油口。

上述的油浸式变压器散热外壳，所述第三分油管内设有消音环。通过消音环可减小变压器油快速下落时产生的落差噪音。

上述的油浸式变压器散热外壳，所述消音环包括圆柱，所述圆柱上设有连续的螺旋环。通过圆柱可提起、放置消音环，方便安装，大尺寸间距螺旋环在减小噪音的同时，又能保证变压器油的流动性。

上述的油浸式变压器散热外壳，所述分油通道内壁各中心点设有分油定位块，所述分油定位块与第三分油管外壁接触。通过分油通道将第三分油管与油变本体内的变压器油隔离开，圆形第三分油管与方形分油通道配合时产生间隙，容易造成第三分油管的晃动、极易产生噪音，因此通过四点位互相对称方式的分油定位块设计，可牢固固定第三分油管与分油通道的配合安装。

上述的油浸式变压器散热外壳，所述散热片上设有散热孔，所述散热孔内连通有散热管，所述散热管将散热片串联，所述散热管上设有散热管进油口、散热管出油口。在现有散热片散热的基础上增加散热管，散热管内装入变压器油，可更好的起到散热效果，同时也起到各个散热片之间的牢固固定。

上述的油浸式变压器散热外壳，所述油变本体内壁设有散热层，所述散热层外设有薄铝板，所述散热层与薄铝板通过螺栓紧固。散热层可取用现有散热材质，在油变本体内部增加一层散热层可加快散热效果，薄铝板为了散热层不与油变本体内的变压器油接触，通过螺栓将散热层与薄铝板挤压紧固。

本实用新型油浸式变压器散热外壳的优点是：