[实用新型]刹车卡钳

说明书

一种刹车卡钳，适于对一刹车碟盘进行刹车，包括一缸体、一第一活塞、一第一刹车片、一第二活塞、一第二刹车片以及一缓冲材。缸体包括一方形凹槽，该方形凹槽具有一第一壁面、一第二壁面、一第三壁面以及一第四壁面，该第一壁面平行于该第三壁面，该第二壁面平行于该第四壁面。第一活塞设于该缸体之中。第一刹车片连接该第一活塞，其中，该第一刹车片设于该第一壁面与该刹车碟盘之间，该第一刹车片适于被该第一活塞所推动并对该刹车碟盘进行刹车。缓冲材至少设于该第一刹车片与该第二壁面之间。

技术领域

本实用新型是有关于一种刹车卡钳，特别是有关于一种具有缓冲设计的刹车卡钳。

背景技术

现有的刹车卡钳包括缸体、活塞以及刹车片等等元件，活塞连接刹车片。缸体形成有方形凹槽，刹车片设于方形凹槽之中，并适于对刹车碟盘进行刹车。基于顺利装配的理由，方形凹槽的宽度必须大于刹车片的宽度，因此在组装完毕后，刹车片与方形凹槽的内壁之间存在间隙。当摩托车在刹车时，刹车碟盘会将刹车片带动往方形凹槽的内壁进行撞击，因此会产生撞击声，也会减损刹车卡钳的寿命及可靠度。

实用新型内容

本实用新型即为了解决现有技术的问题而提供的一种刹车卡钳，适于对一刹车碟盘进行刹车，包括一缸体、一第一活塞、一第一刹车片、一第二活塞、一第二刹车片以及一缓冲材。缸体包括一方形凹槽，该方形凹槽具有一第一壁面、一第二壁面、一第三壁面以及一第四壁面，该第一壁面平行于该第三壁面，该第二壁面平行于该第四壁面。第一活塞设于该缸体之中。第一刹车片连接该第一活塞，其中，该第一刹车片设于该第一壁面与该刹车碟盘之间，该第一刹车片适于被该第一活塞所推动并对该刹车碟盘进行刹车。第二活塞设于该缸体之中。第二刹车片连接该第二活塞，其中，该第二刹车片设于该第三壁面与该刹车碟盘之间，该第二刹车片适于被该第二活塞所推动并对该刹车碟盘进行刹车。缓冲材至少设于该第一刹车片与该第二壁面之间。

在一实施例中，该缓冲材更设于该第一刹车片与该第四壁面之间，该第二刹车片与该第二壁面之间，以及该第二刹车片与该第四壁面之间。

在一实施例中，该刹车卡钳更包括一插销，该插销固定于该缸体，其中，该第一刹车片包括一第一刹车片通孔，该第二刹车片包括一第二刹车片通孔，该插销同时穿过该第一刹车片通孔以及该第二刹车片通孔。

在一实施例中，该刹车卡钳更包括一第一油封以及一第二油封，其中，该缸体更包括一第一桶型槽以及一第二桶型槽，该第一活塞设于该第一桶型槽，该第二活塞设于该第二桶型槽，该第一油封设于该第一桶型槽与该第一活塞之间，该第二油封设于该第二桶型槽与该第二活塞之间。

在一实施例中，该第一刹车片包括一第一侧边、一第二侧边、一连接面以及一刹车面，该缓冲材覆盖该第一侧边、该第二侧边以及该连接面，该第一活塞连接该连接面，该缓冲材适于抵接该第二壁面以及该第四壁面。

在一实施例中，该缓冲材包括一缓冲钣件以及一缓冲层，该缓冲层包覆于该缓冲钣件，该缓冲钣件挂设于该第二壁面，当该第一刹车片朝该第二壁面移动时，该第一刹车片推压该缓冲钣件以及该缓冲层。

在一实施例中，该缓冲钣件包括一第一卡勾以及一第二卡勾，该第一卡勾与该第二卡勾相对，该缸体包括一第一缸体侧以及一第二缸体侧，该第一缸体侧与该第二缸体侧相反，该第一卡勾连接该第一缸体侧，该第二卡勾连接该第二缸体侧。

在一实施例中，该缓冲钣件包括一钣件缺口，该刹车碟盘穿过该钣件缺口。

在一实施例中，该缓冲材被固定于该第二壁面。

在一实施例中，该缓冲材包括塑胶或橡胶。

应用本实用新型实施例的刹车卡钳，当摩托车在刹车时，刹车碟盘将刹车片带动往方形凹槽的内壁(第二壁面或第四壁面)移动，基于缓冲材料的弹性作用，刹车片不会直接撞击方形凹槽的内壁，因此可消减撞击声，也可提高刹车卡钳的寿命及可靠度。

附图说明