[实用新型]一种可进行线缆放线的通信施工车

说明书

本实用新型公开了一种可进行线缆放线的通信施工车，包括车体；所述车体上沿线缆进线方向依次安装有第一机架和第二机架，第一机架的下侧固定安装有横板，第二机架上转动安装有线缆收线盘；所述横板上纵向滑动安装有滑动座，第一机架的后侧转动安装有转盘，转盘的偏心处铰接安装有连接杆，连接杆的另一端与滑动座铰接；所述滑动座的内部沿线缆的进线方向开设有通孔。本实用新型通过在横板上纵向滑动安装有滑动座，滑动座的内部沿线缆的进线方向开设有通孔，线缆穿过通孔后，滑动座带动线缆沿着横板进行纵向滑动，使线缆进行均匀地铺设，避免线缆堆积导致的收放不平整和占用面积。

技术领域

本实用新型涉及线缆收放技术领域，具体是一种可进行线缆放线的通信施工车。

背景技术

线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用，是日常生活中常见而不可缺少的一种东西，由于电缆带电，所以安装需要特别谨慎。

现有技术中的通信施工车采用线缆收放架进行收放电缆，线缆收放架在转动时无法对线缆位置进行调节，从而导致线缆堆叠在线缆收放架中，降低了收放架存放电缆的长度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可进行线缆放线的通信施工车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可进行线缆放线的通信施工车，包括车体；所述车体上沿线缆进线方向依次安装有第一机架和第二机架，第一机架的下侧固定安装有横板，第二机架上转动安装有线缆收线盘；所述横板上纵向滑动安装有滑动座，第一机架的后侧转动安装有转盘，转盘的偏心处铰接安装有连接杆，连接杆的另一端与滑动座铰接；所述滑动座的内部沿线缆的进线方向开设有通孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一机架中固定安装有带动转盘转动的第一电机，所述第二机架后侧固定安装有带动线缆收线盘转动的第三电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车体底部的四角处均转动安装有脚轮，车体上位于第二机架的侧边处固定安装有推把。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车体的底部还固定安装有底座，底座的下方转动安装有螺杆，螺杆的左右两侧对称设置有两种旋向相反的外螺纹，螺杆的左右两侧还对称螺纹连接有两个螺套，螺套的上侧与底座滑动连接，螺套的下侧固定安装有L型杆，L型杆朝向脚轮的一侧固定安装有刹车片。

作为本实用新型再进一步的方案：所述车体底部固定安装有带动螺杆转动的第二电机。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动座内部开设的通孔中固定安装有清洁块，清洁块是截面为弧形的条状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在横板上纵向滑动安装有滑动座，滑动座的内部沿线缆的进线方向开设有通孔，线缆穿过通孔后，滑动座带动线缆沿着横板进行纵向滑动，使线缆进行均匀地铺设，避免线缆堆积导致的收放不平整和占用面积；

2、还通过螺杆的转动带动螺套和刹车片朝向或远离脚轮移动，从而使车体能够在地面上移动或固定，方便车体进行线缆收放。

附图说明

图1为可进行线缆放线的通信施工车的结构示意图。

图2为可进行线缆放线的通信施工车的俯视图。

图3为可进行线缆放线的通信施工车中滑动座的结构示意图。

图中：1-车体、2-线缆、3-第一机架、4-横板、5-第一电机、6-转盘、7-连接杆、8-滑动座、9-线缆收线盘、10-第二机架、11-推把、12-第二电机、13-脚轮、14-底座、15-螺杆、16-螺套、17-L型杆、18-刹车片、19-清洁块、20-第三电机。