[实用新型]出租车空车灯自动翻转器有效

专利信息
申请号: 202020349320.9 申请日: 2020-03-19
公开(公告)号: CN211765212U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 代国庆 申请(专利权)人: 代国庆
主分类号: B60Q1/26 分类号: B60Q1/26;B60Q1/50
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 罗文远
地址: 257000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 出租车 车灯 自动 翻转
【说明书】:

本实用新型涉及一种出租车空车灯自动翻转器。其技术方案是:包括底座固定槽、电机支架、电机、传动轴、位置传感器、空车灯、控制器,底座固定槽为矩形,在底座固定槽上固定有电机支架,底座固定槽上开设有支架槽,电机支架插入在支架槽内通过螺栓固定,在电机支架的上部通过螺栓固定有电机,电机通过导线连接有控制器,电机上一体设有传动轴,传动轴延伸至电机支架的外侧连接至空车灯,在电机支架的下部通过螺栓固定有位置传感器。本实用新型的有益效果是:本实用新采用电机作为动力源,实现空车灯空车状态、运营状态以及暂停运营状态的自由切换,使司机劳动强度大大降低,在一定程度上提高了乘客与司机的安全性,同时也提高了司机的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及一种空车灯翻转器,特别涉及一种出租车空车灯自动翻转器。

背景技术

现有的出租车空车灯放在中控台使用,且可以向前折叠和向后折叠,现行的出租车空车灯翻转器,需要伸长手臂翻转,在司机系着安全带的状态很难操作,并且容易影响行车安全。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种出租车空车灯自动翻转器,采用电机作为动力源,实现空车灯空车状态、运营状态以及暂停运营状态的自由切换,使司机劳动强度大大降低,提高了乘客与司机的安全性,同时也提高了司机的舒适性。

其技术方案是:包括底座固定槽、电机支架、电机、传动轴、位置传感器、空车灯、控制器,底座固定槽为矩形,在底座固定槽上固定有电机支架,底座固定槽上开设有支架槽,电机支架插入在支架槽内通过螺栓固定,在电机支架的上部通过螺栓固定有电机,电机通过导线连接有控制器,电机上一体设有传动轴,传动轴延伸至电机支架的外侧连接至空车灯,在电机支架的下部通过螺栓固定有位置传感器。

优选的,传动轴带动空车灯转动,空车灯为矩形状,空车灯一面为空车牌,另一面为运营牌。

优选的,位置传感器的高度高于空车灯竖直时的高度,位置传感器的高度低于空车灯水平时的高度。

优选的,控制器上设有空车按钮、运营按钮和暂停运营按钮。

优选的,在传动轴上套装有扶正器,扶正器设置在电机支架与空车灯之间,扶正器焊接在电机支架上固定。

优选的,底座固定槽上开设有支架槽、计价音箱槽、出线口、固定底座,在底座固定槽上的一侧开设有支架槽,底座固定槽的另一侧开始有计价音箱槽,在底座固定槽的侧壁开设有出线口,出线口与计价音箱槽联通,在底座固定槽的底部一体设有固定底座。

本实用新型的有益效果是:本实用新采用电机作为动力源,实现空车灯空车状态、运营状态以及暂停运营状态的自由切换,使司机劳动强度大大降低;本实用新型通过电机带动空车灯翻转,通过控制器设定空车灯状态按钮,实现空车灯空车状态、运营状态以及暂停运营状态的自由切换,不需要伸长手臂翻转,避免司机系着安全带的状态下操作,提高了乘客与司机的安全性,同时也提高了司机的舒适性。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图;

附图2是暂停营运状态结构示意图;

附图3是空车灯的结构示意图;

附图4是控制器的结构示意图;

附图5是底座固定槽的结构示意图;

图中:底座固定槽1、电机支架2、电机3、传动轴4、位置传感器5、空车灯6、控制器7、扶正器8、空车牌9、运营牌10、支架槽11、计价音箱槽12、出线口13、固定底座14、空车按钮15、运营按钮16和暂停运营按钮17。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

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