[实用新型]一种尼龙轮卡簧自动装配工装有效
申请号: | 202020349410.8 | 申请日: | 2020-03-18 |
公开(公告)号: | CN211840897U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 江苏易元新材料科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 潘云峰 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尼龙 卡簧 自动 装配 工装 | ||
本实用新型公开一种尼龙轮卡簧自动装配工装,包括卡簧导条,卡簧导条包括传送段和撑口段,传送段上套设有卡簧,撑口段的口径由一端至另一端依次增大,撑口段大头端一侧设有与尼龙轮匹配的装配中心;卡簧移送机构控制传送段上的卡簧移送至撑口段的小头端;卡簧驱动机构,卡簧驱动机构控制撑口段上的卡簧由小头端移动至大头端一侧的尼龙轮轴卡槽上。本实用新型卡簧卡设在卡簧导条上并被卡簧驱动机构控制由小头端移动至大头端,卡簧逐渐被撑大,直至卡簧到达卡簧导条旁的尼龙轮轴杆卡槽位置,卡簧被卡簧驱动机构推出卡簧导条卡设在轴杆卡槽上,完成卡簧的安装,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率。
技术领域
本实用新型涉及尼龙轮制造技术领域,具体涉及一种尼龙轮卡簧自动装配工装。
背景技术
由于尼龙具有无毒、质轻、耐磨等优良的性能,被广泛代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业领域的应用。性能更加突出的MC尼龙甚至可以直接取代原铜、不锈钢、铝合金等金属制品,特别是将MC尼龙制成用于电梯传动的MC尼龙轮,不仅满足了工业上对其性能的要求,还降低了用户成本,延长了使用寿命。
尼龙轮包括轮体以及设置的轮体中心的轴承、轴和卡簧,现有的制造方式一般采用人工装配的方法,操作人员需要依次将轴承、轴和卡簧装配到轮体上,费时费力,人力成本高,并且无法保证装配精度,影响产品质量合格率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种尼龙轮卡簧自动装配工装,以解决现有技术中人工装配卡簧,费时费力,人力成本高,并且无法保证装配精度,影响产品质量合格率的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种尼龙轮卡簧自动装配工装,包括卡簧导条,所述卡簧导条包括传送段和撑口段,所述传送段上依次均匀套设有卡簧,所述撑口段的口径由一端至另一端依次增大,所述撑口段大头端一侧设有与尼龙轮匹配的装配中心;
卡簧移送机构,所述卡簧移送机构控制所述传送段上的卡簧移送至所述撑口段的小头端;
卡簧驱动机构,所述卡簧驱动机构控制所述撑口段上的卡簧由小头端移动至大头端一侧的尼龙轮轴卡槽上。
与现有技术相比,上述技术方案的有益效果是:
本发明卡簧导条包括传送段和撑口段,传送段上均匀套设有卡簧,撑口段口径有一端至另一端逐渐增大;卡簧移送机构将卡簧由传送段移送至撑口段小头端,同时卡簧驱动机构控制撑口段小头端卡簧沿撑口段滑动,卡簧口径逐渐被撑大,直至卡簧套设到尼龙轮轴卡槽上,完成卡簧的装配,自动化程度高,装配效率高,并且能够保证装配精度,从而提高产品合格率。
本发明的进一步改进方案如下:
进一步的,还包括支座,所述传送段端部通过安装板固定在所述支座上。
进一步的,所述撑口段设置在所述传送段下方,且传送段与撑口段小头端之间设有连接段;所述卡簧移送机构包括齿条带,所述齿条带的齿槽与所述传送段的卡簧对应卡设设置;
齿条带动力机构,所述齿条带动力机构控制所述齿条带运动带动所述卡簧沿所述传送段移动至所述连接段,所述齿条带由所述连接段滑落至所述撑口段小头端。
通过采用上述方案,齿条带的齿槽与卡簧对应卡设设置,当齿条带驱动机构控制齿条带运动时,能够带动卡簧沿传送段移动直至卡簧到达连接段,卡簧由于重力作用沿连接段滑落至撑口段实现卡簧由传送段至撑口段小头端的转移。
进一步的,所述齿条带动力机构包括固定板,所述固定板竖向固定在所述卡簧导条一侧;
主动辊,所述主动辊通过轴承安装在所述固定板朝向所述卡簧导条一侧面;
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