[实用新型]一种双联电磁阀

说明书

本实用新型公开的一种双联电磁阀，包括阀体、设置于阀体上的第一先导头和第二先导头，阀体上设有第一端盖和第二端盖；阀体内形成有第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔内设有第一阀杆，第一阀杆和第一端盖之间抵设有第一弹簧；第二阀腔内设有第二阀杆，第二阀杆和第二端盖之间抵设有第二弹簧；阀体上开设有进气口、排气口、第一工作口和第二工作口，进气口连通第一阀腔和第二阀腔，第一阀腔通过第一通道与第二阀腔连通，第一工作口与第一通道连通，第二阀腔与第二工作口连通，排气口通过排气通道与第二阀腔连通；第一阀腔内设有第一隔套，第二阀腔内设有第二隔套。本实用新型具备了结构简单紧凑、使用方便灵活、气密性高的优点。

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，特别涉及一种双联电磁阀。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。现有的，公交车和长途大巴车的车门一般采用气动或液压门，通过车门启闭系统控制车门的启闭，系统主要通过若干单体电磁阀相互连接而构成，虽然使车门启闭过程更加方便快捷，但是电磁阀较多，占用空间较大，安装麻烦且密封性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单紧凑、使用方便灵活、气密性高的双联电磁阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双联电磁阀，包括阀体、并列设置于所述阀体上的第一先导头和第二先导头，所述阀体上盖设有第一端盖和第二端盖；所述阀体、所述第一先导头以及所述第一端盖配合形成有第一阀腔，所述第一阀腔内滑动设有第一阀杆，所述第一阀杆和所述第一端盖之间抵设有第一弹簧，所述第一弹簧始终有将所述第一阀杆推向所述第一先导头的趋势；所述阀体、所述第二先导头以及所述第二端盖配合形成有第二阀腔，所述第二阀腔内滑动设有第二阀杆，所述第二阀杆和所述第二端盖之间抵设有第二弹簧，所述第二弹簧始终有将所述第二阀杆推向所述第二先导头的趋势；所述阀体上开设有进气口、排气口、第一工作口和第二工作口，所述进气口通过进气通道分别与所述第一阀腔和第二阀腔连通，所述第一阀腔通过第一通道与所述第二阀腔连通，所述第一工作口与所述第一通道连通，所述第二阀腔与所第二工作口连通，所述排气口通过排气通道与所述第二阀腔连通；所述第一阀腔内设有与所述进气通道相对应的第一隔套，所述第一隔套设有连通气路的第一通孔，所述第二阀腔内设有与所述所述进气通道相对应的第二隔套，所述第二隔套设有连通气路的第二通孔。

进一步地，所述阀体上还开设有第一控制口和第二控制口，所述第一控制口通过第一节流通道与所述进气通道连通，所述第一节流通道内安装有用于控制所述进气通道流量大小的第一节流阀；所述第二控制口通过第二节流通道与所述排气通道连通，所述第二节流通道内安装有用于控制所述排气通道流量大小的第二节流阀。

进一步地，所述第一节流阀与所述第一节流通道螺纹连接，所述第二节流阀与所述第二节流通道螺纹连接。

进一步地，所述第一隔套设有若干个，若干第一隔套之间设有第一密封圈；所述第二隔套设有若干个，若干第二隔套之间设有第二密封圈。

本实用新型的有益效果为：通过在阀体上开设有进气口、排气口、第一工作口和第二工作口，进气口通过进气通道分别与第一阀腔和第二阀腔连通，第一阀腔通过第一通道与第二阀腔连通，第一工作口与第一通道连通，第二阀腔与所第二工作口连通，排气口通过排气通道与第二阀腔连通；第一阀腔内设有与进气通道相对应的第一隔套，第一隔套设有连通气路的第一通孔，第二阀腔内设有与进气通道相对应的第二隔套，第二隔套设有连通气路的第二通孔，使得阀体同时具备两种阀的功能，即减少了需要连接的管路，节省了安装空间，提高了阀体的气密性，使得安装更加方便，使用更加灵活多变。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的整体剖切示意图。